行业新闻

2.1丰田将在美国和日本投资56亿美元，新增40GWh电池产能8月31日，丰田汽车公司宣布为需求不断增长的纯电动汽车供应电池，决定在日本和美国投资高达7,300亿日元（约56亿美元），并计划在2024年至2026年期间开始生产电池。

在日本，丰田将向电池公司PrimePlanetEnergy&Solutions的Himeji工厂、丰田工厂及房地产新增大约4,000亿日元的投资；而在美国，该公司将向北卡罗来纳州的ToyotaBatteryManufacturing公司（TBMNC）新增大约3,250亿日元（约25亿美元）的投资，以提高电池产能。据悉，丰田北美公司拥有TBMNC90%的股份，而丰田通商株式会社拥有10%的股份。

2.2财政部：燃油车购置税减半，或有870万辆乘用车受惠8月30日，财政部发布《2022年上半年中国财政政策执行情况报告》。《报告》指出，“为稳定汽车消费，对不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车阶段性减半征收车购税，大约将惠及870多万辆乘用车。

《报告》中表示：阶段性减征部分乘用车购置税，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税，提振汽车消费。这一政策共减税600亿元。支持新能源汽车产业有序发展，落实新能源汽车购置补贴政策，综合新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，平缓补贴退坡力度，明确2022年新能源汽车购置补贴政策期限为2022年12月31日。

2.3现代起亚插电式混动车销量年均增幅近107％远超纯电动汽车

8月31日，现代汽车集团表示，旗下现代汽车和起亚插电式混合动力汽车自2015年起开售以来年均销量增幅高达106.8%，高于纯电动汽车的68.4%。

从各年度的销量来看，2015-2021年分别售出1313辆、3028辆、1.9362万、3.4687万辆、4.4383万辆、5.4362万辆和10.2742万辆。其中PHEV占据的比重从2015年的1.9%增至去年的14%。

报道还指出，其间PHEV车型的国内销售主要限于进口车，加上全球掀起电动汽车销售热潮，PHEV相对受冷落，但在汽车市场完全实现电动转型之前，PHEV将继续保持人气。

2.4AutoX自动驾驶出租车登陆上海中心城区

9月1日，AutoX宣布在上海浦东金桥自动驾驶开放道路推出RoboTaxi示范应用载人服务，并公开运营。

8月31日，浦东金桥自动驾驶开放道路正式启用，隶属于金桥测试示范区，第一批开放测试道路12条共计29.3公里，有57个信控路口，不仅是国内首条中心城区自动驾驶开放测试道路，也是目前上海风险等级最高的开放测试道路（总体被评为3级，最高4级）。该测试道路已率先向AutoXRoboTaxi开放，首批AutoX将投放50台AutoXGen5RoboTaxi登陆上海中心城区，这些测试车均已获得上海市载人示范应用牌照。

2.5宝马开始生产燃料电池系统

8月31日，宝马首席执行官OliverZipse在慕尼黑生产基地的开幕式上表示：“凭借自身的优势，氢动力在个人出行方面将变得更加流行。氢动力汽车是我们为纯电动汽车提供补充的理想技术。”

宝马是当前德国唯一一家追求氢动力系统的豪华汽车制造商。奔驰此前停止了GLC燃料电池SUV的生产，专注于纯电动汽车；奥迪也出于同样的原因，搁置了其氢动力测试车队的计划。

据悉，宝马计划在今年年底前生产不到100辆iX5氢动力汽车用于测试，并正在“认真考虑”在2030年之前大规模生产燃料电池汽车的可能性。丰田将提供燃料电池，而宝马已经开发了一些部件，例如压缩机，并将在巴伐利亚生产燃料电池系统