在中东，红旗热门车型一车难求;在欧洲，比亚迪纯电动巴士驶上城市街头;在非洲，来自中国的零部件开启了当地电动汽车产业……中国品牌在全球汽车产业影响力不断增强。受益于全球性减排需求不断增长，依托在新能源汽车领域的“换道超车”，中国汽车品牌以适配创新、高性价比、领先的新能源汽车技术和物流供应、产品服务，在全球汽车市场赢得了口碑，占据了先机。中国品牌此次大规模崛起适逢全球汽车产业转向、减排需求急迫之时，必将对世界汽车产业格局的重构起到至关重要的作用。
中国汽车业经受住疫情的考验，继去年销量继续蝉联全球第一后，今年表现依然强劲，尤其是品牌汽车在海外更是取得不俗成绩。
出口再创历史新高
据中国汽车工业协会统计，2021年前7个月，中国汽车累计出口量达到100.2万辆，同比增长1.2倍。其中7月出口17.4万辆，同比增长1.8倍，出口再创历史新高。上半年，中国汽车在中东、非洲、欧洲市场表现都很强劲。
新能源汽车仍是一大亮点。商务部网站8月10日消息显示，商务部外贸司负责人谈到1至7月我国外贸运行情况时表示，新能源汽车带动汽车出口增长，1至7月出口同比增长102.5%，增速创历史同期新高，拉高整体出口增速0.6个百分点。
海关总署数据显示，1至6月，我国新能源汽车出口主要增量来自欧洲市场，对欧洲出口比去年同期增加了5.6万台，西欧、北欧、中欧等细分市场均表现优异。
中汽协也指出，前7个月我国新能源汽车销量超过2020年全年，新能源汽车出口欧洲7.96万台，增长迅猛，上汽等企业的新能源汽车出口表现较突出。中汽协副秘书长陈士华表示，今年7月，我国新能源汽车出口增长贡献度达到31.5%。
乘联会的数据显示，今年上半年，中国新能源汽车出口量为17.33万辆，同比增长达151%，高于同期我国汽车出口量同比增幅的118%。出口的新能源汽车中，乘用车占比75%，总量约为13万辆，货车、客车分别占比约19%和约2%。6月份新能源汽车出口呈现爆发式增长。
主要自主品牌汽车的海外市场表现都可圈可点。根据中汽协的统计数据，上半年国内自主品牌汽车企业出口量排名居前的是：上汽、奇瑞、长安、东风、长城、吉利、北汽、江汽和重汽等。
今年上半年，上海共出口汽车20.6万辆，同比增长165.9%，超过全国汽车出口总量的20%。其中，新能源汽车出口比重持续提升，出口数量达到6万辆。
上汽集团在出口量企业榜中位居首位，上半年实现海外销量26.5万辆，同比增长112.8%，继续保持全国第一。其中，MG、Maxus等自主品牌海外销量达到16.6万辆，同比增长132%。
奇瑞集团上半年海外出口累计11.87万辆，同比增长168.4%，出口量超去年全年，创下历史新高。随着海外市场产品加速迭代，主力车型持续热销，出口已成为奇瑞集团销量的新增长极。继4月份出口2.2万辆、6月份出口2.4万辆接连刷新奇瑞“出海”20年来的单月出口纪录后，7月份又以单月出口2.7万辆第三次刷新历史纪录。目前，奇瑞已在全球建立了六大研发基地、10个海外工厂、1500余家海外经销商和服务网点，海外总产能达到20万辆/年。
1至7月份，随着全球化进程的加速，江汽集团累计出口超4万辆，同比增长144.42%。截至目前，江汽集团已经建立了覆盖南美洲、非洲、中东、东南亚、西南亚和东欧130余个国家和地区的营销网络，累计出口超70万辆，并在多个海外市场斩获销售冠军。
1至6月，吉利汽车累计出口量达53422辆，同比上升约173%。吉利产品已实现东欧、中东、东南亚、非洲、南美等区域近30个国家和地区的覆盖，拥有海外销售和服务网点近400个。
长城汽车1至7月累计海外销量74110辆，同比增长176.2%，整体销量占比达10.4%。旗下第三代哈弗H6、哈弗初恋、哈弗大狗、长城炮等4款全球化车型，登陆埃及、尼泊尔、澳大利亚、伊拉克等海外市场。近一年来，长城汽车旗下新产品矩阵在海外十余个市场表现优异。
中汽协副总工程师许海东分析指出，上半年汽车出口量增加，主要与国际市场恢复、中国品牌汽车竞争力提升、车企海外布局更为全面，以及新能源汽车出口增长等因素有关。
在欧洲表现优异
上半年，中国汽车出口增量相对较多的是欧洲市场，并且在中高端市场中表现优异。出口猛增的主要原因是，近年来欧洲绿色转型举措推动了当地新能源汽车市场的发展，欧洲本土电动汽车产业尚不具备很强的竞争力;此外，欧洲等国家和地区受疫情和供应链等因素影响，均出现了不同程度的停产、停工。
据报道，“十三五”期间，上汽在自主研发方面大手笔投入近600亿元，形成新能源、智能网联等创新技术优势，打造差异化竞争力。
2020年，上汽集团在欧洲市场首次实现整体盈利。今年上半年，上汽旗下自主品牌MG和Maxus新能源汽车在英国、挪威、荷兰、丹麦、冰岛等国细分市场中位居前列。电动汽车成为上汽在成熟市场布局的切入点。
1至5月，上汽大通MAXUS七座全能家旅新能源MPVEUNIQ5在欧洲市场以累计占有率达到34.2%的成绩，获得挪威新能源MPV市场冠军。
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