昨日,工信部在其官方网站发布了关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》名单的公示,72款新能源汽车拟撤销免征车辆购置税,包括北汽新能源、传祺等车型。

撤销车型型号较老或已停产

公示称,根据相关要求,对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(简称《目录》)实施动态管理。

经统计,第十六批《目录》于2018年2月发布后,共有72款车型在12个月内无产量或进口量,拟从《目录》撤销。

从公示中的名单来看,虽然此次涉及到拟撤销免征车辆购置税的新能源汽车车型共计72款,但都是以纯电动货车和客车为主,涉及到普通消费者的乘用车仅有少部分,包括北汽新能源EU300/EU400/EX400、传祺GS4EV、长城欧拉iQ5、吉利帝豪PHEV等车型。

实际上,国家工信部最近每年都会发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,也会发布拟撤销的名单。基本的思路在于对于国内市面上销售的新能源车的动态管理,淘汰旧技术旧车型,迫使汽车生产企业更新先进的生产线,来更新新能源车型。

因此,每年被从《目录》中撤销的新能源车往往都是型号较老、实际已经停产甚至停售的车型。

新能源客车补贴减半

昨日,财政部发布消息称,财政部等四部委近日印发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(简称《通知》)。

《通知》明确,根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定,降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准,促进产业优胜劣汰,防止市场大起大落。

在新能源客车方面,补贴降低到了10万元以内,最高补贴(L>10m)从18万元减半到9万元。在货车方面,纯电动车获得补贴起始点为350km续航,而插电式混合动力(含增程式)货车要求是500km续航。纯电动货车最高补贴为5.5万元,而插电式混合动力最高补贴是3.5万元。