智通财经APP获悉，3月22日，乘联会秘书长崔东树发文称，2024年1-2月中国汽车实现出口83万台，出口增速22%的持续强增长。2024年1-2月汽车出口157亿美元，出口增速12.6%。2024年1-2月汽车出口均价1.9万美元，同比2023年的1.9万美元，基本持平。

自2021年以来，随着世界新冠疫情的爆发，中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现，中国汽车出口市场近三年表现超强增长。2021年的出口市场销量219万台，同比增长102%。2022年的汽车出口市场销量340万台，同比增长55%。2023年中国汽车实现出口522万台，出口增速54%的持续强增长。

崔东树表示，中国汽车出口增长动力是天帮忙、高质量、人努力、地缘变。首先是天帮忙--中国汽车产业链韧性强;其次是高质量，新能源的出口贡献增大;第三是人努力-自主品牌企业很努力;第四是地缘变--中国出口的全面发展。

中国新能源车出口向发达国家市场呈现高质量发展的局面，主要是出口西欧和东南亚市场，近两年西欧和南欧的比利时、西班牙、斯洛文尼亚和英国等发达国家持续成为出口亮点，而今年对泰国等东南亚国出口走强。自主品牌的上汽乘用车、比亚迪等新能源车型强势表现。虽然12月新能源汽车出口欧洲暂时放缓，期待随着红海也门袭击商船局势缓解和欧洲反补贴影响的逐步适应，中国对欧洲出口应该还能回升向上。

一、中国汽车出口总体走势

1、汽车出口增速特征

中国汽车出口经历多年的百万量级平台期终于在2021年开始突破。在2013-2016年世界经济低迷下的剧烈下滑后，2017-2020年出口增速逐步企稳改善，年度出口量维持在100万台左右水平。2020年的出口达到108万台，同比下降13%，随后进入高增长期。

由于世界疫情冲击和特斯拉国产，中国汽车出口实现2021-2023年的巨大的销量和单价的突破。2023年中国汽车实现出口522万台，出口增速54%的持续强增长。2024年1-2月中国汽车出口83万台，同比增长22%。只要国际上有稳定的市场环境，未来中国汽车出口发展仍有巨大空间。

2020年全年的销量达到108.5万台，同比下降13.1%。2021年的出口市场销量218.7万台，同比增长102%。

2022年的出口市场销量340万台，同比增长55%，主要是海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强。2023年中国汽车实现出口522万台，出口增速54%的持续强增长，表现超强，相对于国内汽车销量的逐步复苏，出口市场的表现仍是超强的。近两年的国际疫情+俄乌危机下的中国出口增长较大。

2024年1-2月中国汽车实现出口83万台，出口增速22%的持续强增长，但增速明显下降。今年的主要动力仍是中国产品竞争力提升和欧美市场的小幅增长及俄乌危机下的俄罗斯市场的国际品牌全面被中国车替代，尤其是中国的新能源车出口竞争力提升带来的出口增量巨大。

2、整车出口月度走势

从月度走势看，近几年的出口仍呈现季节性特征，呈现夏季走高过山车的见顶回落走势特征。2022年车市出现开局较强，但受到上海疫情影响的2-4月呈现出口量逐月环比下降，5-12月持续攀升。而2023年出口继续保持强势，保持2022年4季度的销量，体现中国汽车产业的世界竞争力大幅提升。2024年1-2月中国汽车出口基本符合前几年的月度走势，2月出口出现环比小幅下降局面。今年1-2月的出口仅增长22%，汽车出口不确定性在增大。

3、汽车整车出口结构特征

2020年前的出口维持在百万规模。2021年整车出口(含底盘)出口219万台，增速102%的表现算很好。2021-2022年出口表现较好的是四驱SUV和其它乘用车。

2023年的汽车出口是全面走强，乘用车是出口主力，增速65%，其中四驱SUV、小轿车出口较好。2024年客车和特种车出口表现较平稳，2月的客车出口增59%的走势较好。2月海关卡车出口下降，相对于国内的卡车低迷，近期各类卡车出口也低迷。

从结构看，乘用车出口表现上升的是未列名乘用车的出口，2024年未列名乘用车的出口达到乘用车占比35%。卡车中的轻卡增长表现较好，牵引车出口表现回落。客车中的大中型客车回暖，轻型客车稍弱。

4、新能源汽车整车出口结构特征

2024年的乘用车的出口减速明显。2024年纯电动乘用车出口回落。1-2月汽油乘用车和客车的出口很强，这是很好的表现。

2024年乘用车的新能源车出口占乘用车39%，而货车出口的新能源占比4%，客车出口的新能源占比是12%，体现了中国新能源乘用车的国内外认可度较高，海外市场需求较低。

2019年以前的新能源车的出口数量较大，但乘用车基本是微型低速电动车为主，实际的主流新能源车型数量不大。

新能源乘用车出口结构和数量表现有所改善。2020-2022年新能源出口表现好，2023年累计出口新能源车173万台。

2024年1-2月出口新能源车28.5万台，同比增长11%;其中2024年新能源乘用车出口28万台，同比增长13%，占比新能源汽车出口97%。新能源客车与专用车的出口下降较快。1-2月的新能源客车出口增速剧烈放缓到0.12万台，下降10%。

二、汽车出口市场格局

1、出口厂家区域特征

上海对中国出口的重要意义极其明显。2023年1-12月上海占