据财联社报道，数据显示，2023年我国氢能源车产销量分别约5600辆、5800辆，同比分别增长55%、72%左右，随着各种政策支持，氢能源车将进入放量提速期，一些相关生产企业的信心也大增。山东青岛一家氢能源车生产厂负责人表示，目前他们生产的氢能源车主要有客车、公交车、冷链物流车等。今年一季度，他们一共销售了270辆氢能源车，相比去年同期销售的45辆，大幅增加。

值得注意的是，随着山东省出台了对氢能源车免征高速公路通行费的政策后，氢能源车的下游需求端更加活跃。新财富分析师华源之前刘晓宁认为，在多种补贴政策支持下，氢能车经济性将进一步提升，推动氢能车渗透率进一步提升，并且下游应用扩大，有望拉动上游绿电制氢产业链积极健康发展，促进相关产业方受益。