上证报中国证券网讯在今年全国两会上，全国人大代表、国轩高科试制工程院机加部总监姚金健提出了“加快电化学储能产业发展”和“修订新能源重卡相关国标”两个建议。
姚金健认为，我国要加快电化学储能的标准创制，提升行业话语权，通过“补链”“强链”加快国产替代，加强新型储能关键技术攻关并尽快完善新型储能价格机制，充分利用国内国际两个市场、两种资源确保锂资源安全，以系列举措推动电化学产业规范化与良性化发展，促进我国电化学储能产业的高质量发展。
姚金健建议，结合实际，要尽快修订《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)相关规定，对汽车及挂车的最大允许轴荷以及最大总质量和长度限值进行相应的调整。例如，考虑新能源货车的技术特点，对采用换电模式汽车列车(铰接列车)整车长度限值补充规定为18.5m，以满足换电模式在新能源货车上快速推广应用;考虑换电模式在新能源货车上的电池重量，建议六轴汽车列车最大总质量限值由49吨提升至60吨，这样既可以满足电动货车对续航里程的需求，也可以充分体现电动货车的优势，有利于新能源货车的快速推广应用。
