上证报中国证券网讯第一商用车网发布数据，2023年12月，我国重卡市场销售约5万辆左右(开票口径，包含出口和新能源)，环比11月下降30%，比上年同期的5.4万辆小幅下降7%。2023年全年，我国重卡市场累计销售91万辆，比上年净增长23.7万辆。

关于2024年的市场走势，多家重卡及发动机企业的判断多数都偏向谨慎，“微增长”、“小幅增长”是主流观点。

第一商用车网专家认为，在争“开门红”的预期下，2024年一季度重卡市场将实现同比两位数增长;2024年全年的重卡整体销量(包含出口)预计在92万至100万辆之间，这主要是基于对物流货运市场的悲观判断，以及运价持续低迷、公路运力仍旧过剩的预期。

专家还认为，燃气车在明年开春后还会重新进入上升阶段(届时供暖季也快要过去，气价将重新回落)，重卡气化率会很快上升到30%以上，燃气车销量也会再攀新高。而俄罗斯对中国天然气出口的稳定供应，将有效促进LNG市场的价格在3至10月份之间保持低位，这几个月也将会是2024年燃气车大发展的“黄金时期”。