最近，智能驾驶卷的火热。前不久开幕的广州车展上，主流品牌基本标配“自动驾驶”，不少车企、供应商推出了高阶智能驾驶功能，能在更加复杂的城市道路准确感知周围环境，判断周围事物的运动轨迹，进行精准的驾驶决策。政策层面，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部四部门近期联合发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，意味着国内将进入L3+级别自动驾驶商业化运营阶段。

汽车电气化成就了特斯拉、比亚迪和一众中国创业企业，也让宁德时代、旭升集团这些曾经名不见经传的供应商一跃成为新能源时代的行业翘楚。现在，华为、百度、腾讯、阿里等科技公司也希望借智能化的东风，开辟新市场。尤其是当用户把汽车看作是他们数字生活的延伸，高性能的自动驾驶体验、丰富的软件服务成为不可或缺组成部分，这使得人们在制造一辆新车时，不得不在设计之初就开始考虑软件和硬件结合以满足体验上的需求。互联网科技公司得到了直接而非间接的机会，参与到汽车从设计到制造再到销售乃至服务的全生命周期中。洞悉了这一趋势的科技企业相继入场，推出并不断更新自己的解决方案。

有关汽车的一切似乎都在变

汽车是一个准入壁垒森严的行业，搞清楚内燃机就需要花费至少20亿美元，时间更是以数十年计。电力驱动取代内燃机改变了这一切。

特斯拉和中国的创业公司仅用十几年时间，就成为了汽车界的明星企业，并在产业内引起了一系列连锁反应。

2023年10月，《中国汽车报》汽车市值研究组统计表明，特斯拉的市值持续在行业内高居全球第一，一度比排名第二到第十所有企业市值的总和还高。据特斯拉官方微博显示，2023年一季度，特斯拉ModelY是全球最畅销的汽车，第二季度交付了46.6万辆，而根据马斯克的承诺，今年销量将增加至200万辆(2022年为130万辆)，马斯克还曾表示计划到2030年实现年产2000万辆电动汽车，这是当今最大汽车制造商产量的2倍。

而中国则借助电动汽车实现弯道超车，拥有最为完善的电动汽车产业链，并一跃成为汽车出口大国，海关数据显示，2023年前6个月中国出口汽车近200万辆，新能源汽车占比超过三分之一。咨询公司高德纳预测，到2026年，全球销售的电动车超过50%将是中国车，在电动汽车领域占主导地位。

在特斯拉和中国新造车公司的电气化革命刺激下，老牌汽车企业也愈加迫切地推动电气化转型战略。

电力驱动取代内燃机引起的另一项变化是产业链重构，老牌的一级供应商(Tier1)也不得不转型以应对新的竞争格局;新的供应商一跃而起，成为电车产业格局中举足轻重的角色，比如芯片供应商和动力电池供应商。而在一些细分领域，新的供应商对老牌的市场垄断者发起挑战，翻看特斯拉或者其他新能源汽车品牌的供应商名单，几乎都是新面孔，它们不像传统供应商那般，业务繁芜，体量庞大，而是专注新能源车一项或某几项零部件，竞争力十足。

新能源车企同时采取了与传统车企不一样的商业模式，直销取代了代理，一次性售卖变成终生服务，关注体验凌驾在机械性能之上，这一切让软件变得跟硬件一样重要，人们期待汽车像手机一样，填补他们数字生活中尚未被满足的部分。

于是，互联网科技公司获得比以往更多的机会染指这个原本遥远和陌生的行业，并从中赚取收益。如何让汽车变成一台智能设备，科技公司手握优势，它们拥有许多熟练的软件工程师，成熟的技术架构，以及服务客户的产品和经验。但他们能否像电气化时代崛起的中国创业公司那样抓住机会，除了自身努力，仍取决于促成汽车智能化发展的进程。

从钢铁制造到软件制造

要将汽车变成一台智能设备，这更多取决于软件。由软件定义的车辆类似于轮子上的超级计算机，将具有越来越多的特性和功能，而所有这些都可以在车辆出厂后通过无线(OTA)升级而改进。汽车需要新的电子架构，更好地集成硬件和软件，并改善连通性。

10年前，一辆普通汽车有1000万行代码，现在是以亿行计算。

特斯拉和中国的新造车企业从一开始就十分重视软件，他们在这个方面投入了大量的资源，把软件部门放在公司最核心的位置，他们的软件为它们给客户提供了与燃油车体验完全不同的汽车，从而在新的市场竞争中占据上风。

蔚来的销售门店售卖汽车，但不仅如此，还配有咖啡吧和会议室，任何人都可以光顾，有些门店甚至配备了儿童游乐区，家长可以把孩子留在那然后去其他地方。这家公司的最高层领导不遗余力地大力宣传自身的“用户体验”，他们把蔚来汽车定义为一个生活方式品牌和一家科技公司。

麦肯锡统计，消费者中只有8%的人是汽车迷，即关注发动机的性能、机械水平，追求纯粹的驾驶体验。绝大部分买家或者乘客不关心这些，现在更是如此，他们更在意空间体验，钟情精美绝伦的大屏，优秀的音响表现，以及手机上不可或缺的生活娱乐内容是否可以无缝连接到汽车上。

软件甚至可以改善硬件的表现。软件会控制性能、驾驶功能和坐在车内的体验。

创业公司，像蔚来、小鹏和理想等，可以从零开始同时开发软件和硬件，这种方式可以建立