今年以来，汽车市场的竞争是越来越激烈，除了3月和8月的“价格战”外，智能化也是各大车企主要的竞争领域，智能车市场正逐渐崭露头角，并呈现出迅猛发展的态势。随着人工智能和自动驾驶技术的不断进步，智能车已经成为了汽车行业的热门话题，各大品牌纷纷推出智驾车新品以争夺市场制高点。

智驾车的概念涵盖了自动驾驶、智能导航、车联网等多个领域，为人们的出行带来了全新的体验。技术端特斯拉FSD、AI赋能加速全球智驾技术拐点来临，政策端国内持续探索推动L3自动驾驶的落地，供给端华为汽车产业链凭借强大技术、品牌优势加快优质车型迭代，2023年全球智能化发展正加速推进。

一、新款车型不断推出

之前我们就可以看到，除了传统的车企，造车新势力、互联网科技企业、房地产企业都纷纷下场布局新能源汽车以及自动驾驶领域。这也反映出资本市场和产业对电动智能方向的参与热情极高，也侧面印证智能车的确大有可为。

除了小鹏、理想等新势力新款车不断迭代外，近日，跨界企业华为和小米的新车亮相，先后点燃了市场，引起了一大波关注。

先是华为和赛力斯合作的问界新M7自9月份上市后，直接引爆市场，上市50天累计订单突破8万辆，大超市场预期。

11月9日，华为和奇瑞合作的智选车首款轿车智界S7开启预售，预售价格25.8万起，并将于11月28日正式发布，目前订单已突破1万辆。

11月17日，华为问界M9也正式亮相广州车展，据了解，增程版预计售价50-60万元，纯电动版预计售价50-60万元，有望12月完成上市。官方称其为“1000万内最好的SUV”，引起了大家强烈关注和讨论。

除此之外，理想MEGA也亮相广州车展，今日已开启预订，售价将在60万元以内。

而这两天最受市场热议的，当属小米汽车的亮相，11月15日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第377批)，两款小米牌汽车正式亮相，被网友称为小米汽车的“证件照”。小米汽车在下个月(12月)就要开始批量生产，明年开年(2月)上市开卖。而此前，雷军曾表示，小米汽车首款车将于2024年上半年量产。

中信证券研报称，供应链、用户、生态、渠道等方面的优势有助于小米在智能汽车市场占据一席之地，小米有望较其他造车新势力更快实现年销10万辆且毛利转正的目标，进而打开显著增量的估值空间。持续看好小米智能汽车的成功推出和快速增长，预计会为公司带来新的增长曲线和估值提升，期待公司在手机、汽车、智能家居完全打通后融会贯通的价值。

二、群雄逐鹿，谁将胜出?

看到如今智能车市场“群雄逐鹿”的局面，是不是似曾相识?遥想智能手机刚面世的时候，也是这样一副景象，2011年伴随着移动互联网的快速发展，智能手机在厂家、运营商等多方推动下以极快的速度持续普及。智能手机的硬件技术和软件技术都在2011年有了质的飞跃，很多新的手机品牌也如雨后春笋般冒了出来，当时诺基亚一家独大的局面迅速被打破。

当年风靡一时的诺基亚、HTC、摩托罗拉、黑莓等品牌，如今也都在历史的齿轮下销声匿迹了，从产业趋势来说，当基本的需求得到满足后，智能化便会成为体验升级的核心，汽车智能化带来的语音交互、自动驾驶等功能，的确可以有效解决用户的痛点，也因此成为各大汽车厂商发力的重心。如同上一轮智能手机的普及，一块可触摸的屏改变了整个市场，诞生出了大批十倍、数十倍的个股;而这一轮智能汽车的产业趋势，刚刚崭露头角，渗透率有望拟合智能手机的渗透曲线，可比拟甚至级别更高的投资机会正在酝酿。

目前智能车行业处于成长期，在这个阶段产业会经历快速增长，市场规模扩大，竞争加剧。投资者开始感兴趣，公司争相进入市场，创新和市场份额竞争激烈。但正如智能手机的发展一样，大浪淘沙，目前智能车市场上的当红炸子鸡们，未来的路能走多远?经过激烈的竞争，谁能占据市场制高点?

三、借道ETF布局

作为普通的投资者，在现阶段追着热点走显然是不太明智的，而且未来个股分化表现可能会越来越严重，使得个股投资更加困难，所以对于智能车产业链这类涉及“硬科技”和创新的成长板块，建议大家可以通过ETF的方式去投资，把握行业长期成长趋势。

智能车ETF(159888)追踪中证智能车主题指数，指数选取为智能车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能车产业公司的整体表现，包括但不限于：智能车硬件软件提供商，整车厂商，互联网厂商，行业应用供应商等。从申万一级行业的权重分布上看，成分股主要分布在电子、计算机、汽车、通信等优质行业赛道，科技属性鲜明，从暴露较多的概念看，智能车指数主要暴露于汽车、消费电子及华为相关概念。

机床ETF(159663)：汽车电动智能化具有巨大的市场空间，行业景气度不断提升，而智能车行业的发展一般需要高速、精密、多轴和高效的数控机床，这将有效带动中高端机床设备需求的持续提升。机床ETF跟踪的中证机床指数，包含了华工科技、大族激光、中航高科、埃斯顿、绿的谐波、汇川技术、厦门钨业等，前十大成分股权重超54%，龙头较为集中