8月25日，主题为“智享蓉城驭见未来”的2023成都车展将正式拉开帷幕。

作为国内四大A级车展之一，2023成都车展将持续10天，共有129个汽车品牌参展，展出车辆近1600辆。

根据乘联会&威尔森统计，成都车展参展车型61款，新车型过半，多达38款;传统燃油车型19款，新能源车型41款，其中纯电车型比重最高。SUV车型占比超50%，主要集中在A级至C级SUV细分市场;自主品牌持续发力，参展车型数量最多，德系品牌紧随其后。

值得注意的是，作为车市风向标，包括奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、极星、捷豹路虎、保时捷、捷尼赛思在内的豪华品牌吹响“集结号”，带来多款经典车型以及全新的新能源产品，希望通过新品效应为今年下半场的竞争再添助力。

其中，宝马将聚焦电动豪华，旗下“最年轻”和“最强大”电动车型将在成都车展发布;奔驰则继续坚持“油电双行”的策略，带来全新梅赛德斯-AMGSL63敞篷跑车、新一代梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV和新一代梅赛德斯-奔驰GLBSUV等燃油车以及全新EQE纯电SUV、新一代梅赛德斯-奔驰GLE400e4MATIC插电式混合动力SUV、梅赛德斯-迈巴赫S580e插电式混合动力轿车等新能源车型。

此外，极星品牌也将携极星3、极星4参展，捷尼赛思XSPEEDIUMCOUPE概念车也将于车展首日上演中国首秀、捷尼赛思旗舰轿车——捷尼赛思G90及其行政加长版也将迎来正式上市，超豪华品牌中路特斯则将带来全能公路跑车EmiraI4FirstEdition并开启首批车主交付。

，一起来看看吧。

入门级豪华纯电车型BMWiX1

在本届成都车展上，创新纯电动BMWiX1将正式上市。作为宝马首款紧凑型纯电SAV车型，创新纯电动BMWiX1继承了BMWX家族的经典，在设计美学上达到了更高水准。在电动化方面，创新纯电动BMWiX1采用第五代BMWeDrive电力驱动技术，驱动单元高度集成化;配备全新的长续航模式，可有效优化续航里程;双电机配合xDrive智能全轮驱动系统、ARB-X防滑稳定控制系统、DSC动态稳定控制系统，在全路况下提供稳定的牵引力。

在智能化方面，首次提供自动驾驶辅助系统Pro，包括变道辅助、紧急停靠辅助、主动巡航控制系统等L2级高级驾驶辅助功能;首次提供自动泊车辅助系统Plus，包括自动泊车入位、循迹倒车辅助等丰富功能;首次引入在线宝马导航系统，提供在线地图、路线规划和实时路况。

电动旗舰轿车BMWi7M70L

在本届成都车展上，宝马“电动时代旗舰”的顶级车型创新纯电动BMWi7M70L将迎来中国上市。这是宝马首次将纯电动M性能车与BMW品牌旗舰车型相结合，新车汇聚BMWi品牌、大型豪华车以及BMWM品牌之精髓。无论在技术创新、M性能驾驶乐趣、数字化用户体验以及革命性的设计方面，都重新定义宝马大型豪华性能轿车的标准。

新车采用第五代BMWeDrive电驱系统，在车辆前、后桥处均配备高性能电机。通过xDrive智能全轮驱动系统，前轴和后轴驱动珠联璧合，可提供485kW(660马力)的最大输出功率和1100Nm的峰值扭矩。配合M专属底盘调校，车辆从0-100km/h加速时间仅为3.7秒。宝马i7M70L可实现610km的纯电续航里程(CLTC)，百公里能耗最低为19.2kWh。

华晨宝马全新X5

作为中大型SUV市场的“常青树”，华晨宝马新款X5即将在成都车展上首发。新车作为中期改款车型，在外观、动力、配置等方面都得到了升级。外观造型也更加大气，獠牙状的装饰和加大的进气口，增添了几分霸气。重新设计的熏黑大灯组，更有立体感。配置方面提供HUD抬头显示、手机无线充电、哈曼卡顿音响、真皮座椅等，而顶配车型则是配备了空气悬架、激光大灯等配置。

动力方面变化也不小，虽然还是熟悉的2.0T和3.0T发动机，但得益于48V轻混系统的加入，最大功率达到了211kW和311kW，并且零百加速最快仅为4.9秒。

奔驰新款GLE轿跑SUV

奔驰在成都车展上将有三款新车迎来上市，分别为新款GLE轿跑SUV、国产新款GLB及全新梅赛德斯-AMGSL63。

其中，新款奔驰GLE轿跑SUV家族针对造型进行了升级，进气格栅中央的奔驰车标两侧拥有中央镂空的飞翼式装饰条，同时头灯样式也有所改变，LED光源采用了最新的横条和四点式设计，同时尾灯内部的构造也有所不同，点亮后更加时尚。

内饰采用最新新样式的方向盘，中控台双联屏布局没有调整，采用了最新的MBUX车机系统，支持OTA升级，无线AppleCarPlay和AndroidAuto手机互联功能，同时还对智能语音识别能力进行了升级。

动力部分是新款奔驰GLE轿跑SUV最大的亮点，全面引入电动化动力总成，其中GLE450搭载3.0T发动机加48伏轻混系统，功率381马力，扭矩500牛·米，零百加速5.6秒;GLE400e搭载2.0T插混动力系统，综合功率381马力，综合扭矩600牛·米，WLTP纯电续航里程107公里，零百加速6.1秒。

全新梅赛德斯-AMGSL63跑车

全新梅赛德斯-AMGSL级采用奔驰最新的家族式设计，拥有前置后驱跑车特有的长车头短车尾造型，车身采用跟S级相似的可电动弹出式隐藏车门把手设计，进一步降低了空气阻力。

内饰方面，全新梅赛德斯-AMGSL级中