《经济通通讯社8日专讯》每年7月和8月是车市传统淡季，不过，今年的7、8月相对热闹。官媒《证券日报》指出，由于内地汽车企业，尤其是新能源车企上半年的销量目标达成率普遍偏低，车企早早启动下半年冲销量工作。8月以来，多家车企通过降价、新车优惠、终端让利等形式降价，涵盖逾20款车型，价格从5万元(人民币.下同)到30万元不等。与此同时，中国汽车流通协会早前公布的7月中国汽车经销商库存指数，在连跌3个月后反弹至57.8%。在成交价格持续走低之下，已有32.7%的汽车经销商调高下半年销量目标，意味著中国汽车市场销售压力加剧，新一轮「价格战」或将重新开启。
报道指，上汽大众在8月1日打响下半年降价「第一枪」，宣布自8月1日至8月31日期间旗下9款SUV车型降价。其中途昂和途昂X综合优惠高达6万元，途观L插电混动综合最高5.5万元。同日国产造车新势力中的零跑汽车(09863)开启暑期降价活动，旗下C系列部分车型降价，其中C01车型降幅最高达到2万元。紧接著，奇瑞新能源宣布，购买旗下小蚂蚁、无界Pro、QQ冰淇淋三款车型均可享现金优惠，最高1万元。上汽MG名爵也对MG5天蝎座、第三代MG6PRO、MGONE三款热销车型开启限时优惠，单车最高优惠2.6万元。
长城汽车(02333)旗下欧拉品牌日前也推出限时优惠活动，旗下多款车型大幅降价，最高可享3万元现金优惠，涉及车型包括欧拉闪电猫、欧拉好猫、欧拉好猫GT木兰版和欧拉芭蕾猫。哪吒汽车日前宣布旗下2022款哪吒S自8月5日起最高降价4.9万元，同时再享8000元金融贴息或置换补贴。
此前乘联会秘书长崔东树曾表示，下半年出现「价格战」的概率较大，并特别提到，各品牌在插电混动领域的市场争夺将会更为激烈。
