加速迈入出海“快车道”的当下，中国车企海外市场成绩正成为市场关注焦点。

《中国经营报》记者注意到，近日多家车企对外发布2023年上半年海外销售成绩，其中，上汽集团海外销量53.3万辆，同比增长40%，长城汽车海外累计销售12.4万辆，同比增长97.27%，而比亚迪汽车海外销量7.43万辆。

在海外销量持续攀升之时，不少中国车企纷纷对外发布出海新动向，在东盟、欧洲等区域设厂成为新潮流，7月5日，比亚迪宣布在巴西打造大型生产基地综合体，而在前一日，上汽对外透露将在欧洲建设新能源汽车工厂。

“中国汽车出口正进入新阶段”，申港证券分析师认为，中国品牌凭借新能源汽车的“换道超车”，市场份额不断获得突破，影响力持续提升，国际竞争力不断提升，并推动中国新能源汽车加速“走出去”。

海外版图日益扩大

中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)数据显示，2023年5月，汽车企业出口38.9万辆，环比增长3.4%，同比增长58.7%。2023年1—5月，汽车企业出口175.8万辆，同比增长81.5%。

进一步梳理可发现，在2023年1—5月期间，中国乘用车出口146.7万辆，同比增长96.6%，其中，最受外界关注的新能源汽车出口量达45.7万辆，同比增长1.6倍。

中汽协发布的《2023年1—5月整车出口量前十位企业》数据显示，在今年前5个月，上汽集团以39.6万辆出口成绩位居第一，奇瑞以31.9万辆排名第二，而长安汽车、长城汽车、吉利汽车、东风汽车、江汽集团等也位列出口榜单前十位。

在行业人士看来，与多年前不同，当下的中国车企出海呈现“八仙过海”之势，凭借过硬的产品质量、高性价比、智能化等特征俘获众多海外消费者，不少车企海外出口量屡创新高。

以车企出海领头羊上汽集团为例，记者从上汽集团获悉，在今年1—6月份，上汽集团海外市场销量达53.3万辆，同比增长40%，仅在欧洲市场，MG品牌今年上半年累计销量11.5万辆，同比增长143%，受到行业广泛关注。

“欧洲将晋级上汽首个‘20万辆级’海外区域市场”，上汽集团方面提供的信息还显示，在澳新市场、美洲市场等多个海外市场，上汽集团旗下品牌销量呈现持续攀升之势。

上汽集团相关负责人表示，“2023年，上汽将力争在海外打造1个‘20万辆级’市场(欧洲)及5个‘10万辆级’市场(美洲、中东、澳新、东盟及南亚)，预计全年海外销量超过120万辆。”

除了上汽集团外，吉利汽车、比亚迪、长城汽车等中国车企海外销量亦呈现不断攀升之势，如吉利汽车5月份海外出口量达22864辆，同比增长超45%，据悉这已是其连续3个月出口量突破2万辆。

梳理上汽集团、比亚迪等中国车企今年上半年海外销量成绩单可发现，销量持续攀升的“秘诀”在于新能源汽车，以上汽集团旗下MG品牌为例，在2023年1-6月期间，MG品牌在欧洲销量达11.5万辆，同比增长143%，其中，新能源占比就超过50%，而在泰国市场，比亚迪ATTO3(元PLUS)连续五个月销量夺冠。

“新能源汽车出口的持续增长与中国品牌在海外的规模逐渐增大、认可度提高、服务网络的完善有关。”银河证券分析师认为，除了上汽等传统出口车企，新势力的出口也开始起步，“未来新能源出口市场前景大好。”

明星车型热销助推品牌向上

来自哪吒汽车方面的信息显示，泰国AutoLife官网近日公布2023年6月泰国纯电车型上牌量数据。其中，哪吒V上牌量翻倍增长，达到2203辆，以28.9%的市占率一举超越比亚迪、长城、特斯拉等品牌产品，登顶泰国市场纯电冠军。

“哪吒V定位‘年轻人的潮玩智能车’，打破‘10万级没有智能车’的市场空白，以出众实力刷新‘科技平权’的极限。”哪吒汽车方面表示，凭借同级功能超丰富的L2级智能驾驶辅助系统、超大的14.6英寸智能中控大屏+高性能8核处理器、同级超长续航，及让年轻用户无压力的经济价格，“成为哪吒V制霸市场的重要因素”。

除了登顶泰国纯电市场冠军的哪吒V外，有“中国汽车工业首款全球车”的MG4当下亦在热销欧洲等海外市场。

上汽集团相关负责人介绍，2023年，MG4全球销量目标为15万辆，成为中国新能源车型海外销量冠军。“2025年，MG4将成为中国首款累计销量突破‘50万辆级’的全球车”。

“欧洲媒体最近一篇报道题目是：谁是大众汽车?最后结论是上汽集团的MG4是真正地为欧洲大众考虑的新能源汽车。”上汽集团总裁王晓秋近日曾如此分享。

引发外界关注的是，在汽车发源地欧洲，MG4持续热销的“秘诀”何在?

“基于国内领先的海外市场规模和全球最完整的新能源产品型谱，上汽集团准确把握海外消费者对安全、环保、智能、操控等方面的多样化需求，充分结合自身国际一流的纯电专属系统化平台、智能座舱、智能驾驶等创新技术，集成全球优势资源打造‘中国汽车工业首款全球车’MG4纯电动车，一款满足全球高标准，让全球用户用得惯、开得好的智能电动车。”上汽集团方面如此表示。

值得注意的是，在明星新能源产品的带动下，中国汽车出口呈现价格抬升、品牌向上之势。

海关总署数据显示，中国整车出口均价不断提升，2018年出口均价为8