这次，终于轮到充电桩。

6月19日，国务院办公厅对外发布《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》(以下简称《意见》)，要求按照科学布局、适度超前、创新融合、安全便捷的基本原则，进一步构建高质量充电基础设施体系，以更好支撑新能源汽车产业发展，促进汽车等大宗消费。

中国汽车工业协会统计显示，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，预计2023年中国新能源汽车年销量将达到900万辆。

充电桩是新能源汽车快速发展不可或缺的一环，然而与高速增长的电动汽车保有量相比，充电基础设施建设却稍显滞后。

近年来各国均推出政策大力支持充电基础设施建设，根据国际能源署(IEA)预计，2030年全球将有550万个公共快充桩和1000万个公共慢充桩，其中中国分别拥有400万个和550万个。

这对于企业而言是巨量的市场，对城市同样如此。眼下，充电桩市场缺口有多大?根据启信宝提供的数据，从企业分布来看，哪些城市“挑大梁”，谁又将成为新的“分羹者”?

缺口

从国内电动车补能方式发展来看，充电起步晚于换电。我国充电模式真正意义上的春天可以说始于2014年。

当年初，国家电网公司工作会议提出，按照主导快充、兼顾慢充、引导换电、经济实用的原则，优化充换电服务网络规划和布局，在一定程度上确立了充电模式的发展方向。同年，国家电网公司不再主导，取消了以前大包大揽的公用充电桩建设模式，为市场竞争让出空间。

彼时，北京、天津、合肥、上海等地纷纷开启大规模建设充电站的征程，充电行业初步形成完整的供应链格局，头部企业渐渐浮现。国家层面上也出台了一系列政策推动充电桩建设，

其中，2015年出台的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》提到，2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。

2020年是我国新能源汽车产业的一个分水岭。在国家智能制造专家委员会主任苏波看来，2020年之前新能源汽车是一个稳定、持续的增长，但是近两年是一个突破性的增长，形成了技术先进、产业链完善、市场竞争力不断提升的新的产业生态。

反映在新能源汽车保有量上，2020年我国新能源汽车保有量达492万辆。而截至2022年底，全国新能源汽车保有量已达1310万辆。

伴随着新能源车的逐渐普及，里程焦虑、补能焦虑等问题也随之而来。此前国庆假期期间，高速休息区的充电桩“一桩难求”话题，甚至还一度冲上社交媒体热搜。

缺口究竟有多大?根据有关预计，到2030年中国新能源汽车保有量将达到6420万辆，按照国家工信部“2025年实现车桩比2:1，2030年实现车桩比1:1”的目标，未来10年，中国充电桩建设仍然存在6300万的缺口，充电桩市场仍存在较大发展空间。

“从消费层面上来说，新能源车没有充电桩，如同没有持续的动力一样。”中国汽车流通协会专家委员会专家颜景辉告诉城叔，国家持续的政策导向支持下新能源汽车市场是持续提升的，作为配套的充电桩也是伴随着整个市场的发展而发展。

接下来，要注意“三个度”——广度延伸至广大农村地区，密度在二三线城市加大，深度上要更加下沉一些，“市场空间是有的，应该要有持续投入研发、生产的动力和信心。”颜景辉表示。

从目前公共充电桩总量的分布来看，截至2022年，广东、浙江、江苏、上海、湖北、北京、山东、安徽、河南、福建等10个省份公共充电桩总量位居全国前十，占全国的比重约为71.4%。

其中，广东、浙江、江苏分别为46.1万座、14.9万座、14.9万座。当然，这既有人口经济密度等市场驱动，又有动力电池续航的“冬季焦虑”等制约因素影响。

综合多方研报来看，新能源汽车渗透率持续上升，充电桩处于加速建设期，行业有望进入景气周期。风口之下，从地方到企业都在积极构建自身的补能网络。

有机构认为，未来十年充电桩市场总投资额将近万亿元，预计2020年至2025年累计市场空间超千亿元。

布局

一头连着新能源汽车，一条连着千亿级新赛道。充电桩引得蔚来、小鹏、特斯拉等一众车企纷纷入局，也成为各地切入新能源赛道的又一个发力点。

截至目前，全国几乎所有省份都已出台“十四五”时期的相关政策和规划，其中广东提出力争全省建成充电站约4500座、公共充电桩约25万个;上海提出新建20万个充电桩、45个出租车充电示范站。

这些引导支持政策，也使得充电桩企业进入爆发期。根据启信宝数据显示，2020年至2022年，充电桩企业新增数量分别为1.9万家、3.2万家、4.6万家，增长十分迅猛。

截至今年5月底，充电桩企业总量达17.78万家，广东独占15.6%。

也就是说，全国每10家充电桩企业广东就有一家半。具体到城市而言，广东深圳、广州分别以8926家、7058家领跑全国，也主要是受益于其更加贴近用户和市场。

“这些城市都是网约车和专用车十分发达，所以对于公共桩的需求很大。”乘联会秘书长崔东树对城叔表示。

进一步聚焦至制造领域，深圳、东莞、温州、广州、苏州、合肥、上海、扬州