“内卷”加剧，国内充电桩市场渐成红海，桩企急需拓展新市场。
海外供需缺口的出现则为中国充电桩企业出海提供了契机。由于欧美新能源汽车市场仍处于初期迅速上量阶段，充电基础设施建设相对滞后，远不能满足旺盛需求。
机遇和挑战并存。在中国企业出海争取高毛利的同时，海外政策影响、本地化售后服务带来的高成本等问题也接踵而至……
一、出海动因
继锂电、光伏后，充电桩也迎来出海契机。
第一，海外市场需求的放量为充电桩出海奠定了基础。
欧美地区由于充电桩建设速度不及新能源汽车销量增速，成为我国目前主要的充电桩出海市场。IEA数据显示，欧洲新能源汽车销量由2016年的21.2万辆增至2022年的260.0万辆，CAGR高达52.44%，2022年保有量为762万辆。反观充电桩的数量，欧洲公共桩保有量仅从2016年的11.61万个增加至2022年的47.47万个，CAGR为26.44%，2022年车桩比高达16:1。
美国充电桩市场同样存在较大缺口。IEA数据显示，2022年美国新能源汽车销量99万辆，同比增长57.14%;保有量也从2016年的57万辆增至2022年的296万辆，CAGR为31.59%。但2022年美国公共充电桩数量为12.8万个，6年CAGR仅22.38%，车桩比高达23:1。
除了车桩比高企，海外充电桩还存在分布不均的问题，这导致公共充电桩利用水平较低，运营商收入不佳，再加上海外购桩成本较高，前期投入较大，海外充电桩运营商普遍亏损。
Wind数据显示，2022年美国运营商ChargePoint、BlinkCharging、EVgo净利润分别为-23.33亿、-6.38亿、-1.92亿元，同比分别下降160.97%、66.11%、366.9%，营业利润率为-110.14%、-146.01%、-4273.88%，仍处于亏损状态，降本诉求较为强烈。
在此背景下，充电桩出口迎来契机。阿里国际站跨境指数显示，2022年新能源车充电桩的海外商机快速增长了245%;中金公司预计，2027年海外新能源车充电设备增量空间有望达到759亿元，其中，美国/欧洲市场空间分别有望达到284亿、335亿元;除中国、美国、欧洲外，其他国家(地区)的充电桩设备销售市场空间有望达到140亿元。
据意科能源(上海)有限公司销售及战略总监金亨美在第九届中国国际电动汽车充换电产业大会上称，除了欧洲以外，南美和东南亚市场值得关注，尤其是南美的空间非常大;博格华纳新能源(襄阳)有限公司负责人李恒杰则表示，从客户反馈来看，很多非洲的客户都已经开始在订购新能源汽车。
第二，由于竞争日趋激烈，充电设备国内市场利润率已大大降低，海外市场售价和毛利率明显高于国内。
“出口产品价格和利润相对更高，比如通过欧标认证后销售，价格可以比国内高出2-3倍。”某充电桩产业链公司总经理表示。从产品售价来看，据中金公司研报，国内120-150kW大功率直流桩售价仅为0.3-0.4元/W左右，但海外一线品牌ABB、Traditions等售价高达约1.7-2元/W，区域性二线品牌售价也可达约1.3-1.5元/W;国内30kW充电模块售价仅为0.11-0.13元/W，海外约0.5-0.7元/W。
这使得海外市场毛利率明显高于国内。以充电模块为主营业务的优优绿能招股说明书显示，2019-2022年上半年，公司外销毛利率保持在40%以上，内销毛利率水平约20%。
第一财经统计发现，Wind充电桩指数37家成分股中，有20家公司销售毛利率在20%-30%;而据招商证券数据，海外市场毛利率约为30%-40%。
第三，我国充电桩技术和供应链较海外企业有领先优势。
目前海外市场主要以交流桩为主，直流桩功率普遍在43kW-150kW，而国内超充桩功率已达到480kW，充电技术上具备领先性。
如道通科技(688208.SH)充电桩产品覆盖7kW、10kW和12kW交流产品，以及20kW、120kW、240kW、360kW和480kW直流产品;绿能慧充(600212.SH)推出60kW、120/180kW欧标一体式直流充电机。
同时，我国多家企业还致力于高压快充、柔性充电等相关技术研发。如盛弘股份(300693.SH)分体机实现800kW16枪大功率柔性充电解决方案，并在超充领域推出1200KW柔性充电堆，真正的实现让充电进入到“分钟级”。
此外，我国充电桩供应链涵盖充电枪、枪线、模块、监控设备、充电设备等，较为完整，国内企业出海可为海外运营商提供性价比更高的全链产品，有效助力其降本需求。
科士达(002518.SZ)充电桩事业部总经理李洋对第一财经表示，国内充电桩产品出海最主要的优势是在供应链上，供应链降本可以将利润让给海外运营商。
二、出海方式
充电桩出海大致可分为零部件和整桩两大环节。
零部件方面，充电模块是充电桩硬件设备中最核心的部分，占总成本的45%-55%。目前，国内企业充电模块从最初的10kW、15kW逐步升级到20kW、30kW、40kW，甚至更高功率。英飞源、永联、优优绿能、通合科技(300491.SZ)等企业已开始大规模生产40kW的充电模块。
“作为充电桩的必备零部件，充电模块无疑将是充电桩出海的最大受益方。”车电网海外区域中心总经理陆珠兴表示。信达证券预计，欧美地区2025年充电模块市场规模约为61亿元，2022-2025年复合增速为69%。
随着技术的升级迭代，国内主要充电模
