《经济通通讯社驻京记者8日北京专电》北京市城市管理委印发《北京市居住区新能源汽车充电「统建统服」试点工作方案》。为解决居住区有车无停车位、无私人充电桩的新能源车用户「充电难」，市城管委提出试点工作方案，计划用两年时间，打造一批「统一选址原则、统一建设标准、统一服务标准」的「统建统服」充电服务。

试点将基于现有公共充电服务体系，以居住区外周边充电为主、居住区内公共充电为辅，提供设置在家门口的「类私桩」公共充电服务。方案提出，试点将提供「三个5」体验--「找桩距离不大于500米、服务费不高于0.5元、排队时间不长于5分钟」。

试点鼓励优先选取既有居住区中「私人自用桩随车配建比不足40%、500米范围内公共充电桩数量不足」的区域为首批示范场景。针对需求缺口大的居住区，可在居住区500米范围内的公建配建停车场、含P+R停车场的社会公共停车场等建设公共充电设施。

根据试点方案，2023年5月至8月为试点探索阶段，全市范围内将新建或改扩建不少于15个「统建统服」充电服务试点。今年9月至明年5月为试点推广阶段，将根据试点经验，在全市居住区推广「统建统服」充电服务。