《经济通通讯社30日专讯》中国汽车工业协会副秘书长陈士华今日在第三届新能源动力总成年会上表示，中国汽车产业目前面临的问题是长期趋势的短期表现，中国车企会从一百多家变成十几家，「从春秋到战国，进行淘汰赛」。
陈士华表示，去年汽车产业保持增长，但今年开局不利，行业出现急剧转变，主要是去年为拉动经济而出台购置税减半和地方促消费等政策，惟新一年很多政策退出。一方面，在新能源汽车冲击下，传统燃油车非常焦虑;另一方面，中国市场的新能源车赚钱企业很少，主要是特斯拉和比亚迪盈利。
他认为，比亚迪已进入新能源汽车收获期，其插电式混合动力新能源汽车的成功功不可没。该类型的新能源汽车价格不贵，很受消费者欢迎，值得传统车企效仿学习。
*料上半年汽车产销1240万辆，按年增2.8%*
他又认为，当前国内有效需求尚未完全释放，汽车消费恢复还相对滞后，今年首两个月累计产销较同期有明显回落。根据重点企业了解的情况，预计首季汽车产销下降10%左右;4-6月市场继续恢复，考虑到去年同期基数较低，按年呈现正增长。预计上半年产销1240万辆，按年增长2.8%。
