尽管受到多重不利因素冲击，我国新能源汽车产销量连续8年保持全球第一，2022年产销量分别达705.8万辆和688.7万辆。新能源汽车渗透率持续加快提升，2022年渗透率达25.6%，已提前完成“在2025年新能源汽车市场渗透率达到20%”的目标。

近年来，以电动化、智能化为特征的新能源汽车产业迎来爆发期，市场规模效应凸显，一批头部企业在全球汽车产业链中的地位进一步提升，中国市场渐成全球汽车产业风向标。业内认为，下一步竞争的关键是“智能网联+自动驾驶”，应持续强化技术优势，稳步推进产业“换道超车”。

“政策市”迈向“市场市”

以电动化、智能化为特征的新能源汽车技术加快兴起，为中国汽车产业实现“换道超车”提供了历史机遇。

记者了解到，随着新能源汽车产业链加快完善，产品力持续提升，消费者接受程度逐步提高，叠加持续10余年的新能源汽车购置补贴，新能源汽车个人购车比例不断攀升，行业发展已从政策驱动转向市场拉动。业内人士分析，从2019年起新能源汽车购车补贴和税收优惠政策逐渐退坡，2022年补贴完全退出市场，但这期间的产销量不降反升。数据显示，2021年新能源汽车产销均超过350万辆、同比均增长1.6倍，2022年产销也同比增长逾九成。

当前，新能源汽车产销仍强劲增长，有力支撑汽车消费。在重庆长嘉汇购物公园，新能源品牌销售门店每天都吸引不少消费者前来选购新能源汽车。“我们商场引进了5家新能源汽车品牌，销量都不错，个别品牌月销可达20余辆，新能源汽车已成为拉动商圈消费客流的重要业态。”长嘉汇购物公园相关负责人罗唤军说。

随着新能源汽车产业加快发展，海外出口也持续“提速”。数据显示，2022年中国新能源汽车出口67.9万辆，同比增长超过120%。在新能源汽车强势增长带动下，2022年我国汽车出口总量突破300万辆，超过德国的261万辆，成为仅次于日本的世界第二大乘用车出口国。

产业生态持续完善

新能源汽车快速推广应用的背后，是关键技术不断突破及产业链、产业生态持续完善。业内认为，经过多年培育，中国在电动化领域已拥有领跑全球的能力;叠加在智能化领域的技术进步和市场前景，中国汽车产业正迎来“智能化+电动化”的“黄金时代”。

——“三电”等关键技术不断突破。记者了解到，随着产业发展力度持续加大，我国已建立了上下游贯通的新能源汽车完整产业体系，突破了电池、电机、电控等关键技术。

其中，动力电池技术处于全球领先水平，当前全球动力电池销售前十的企业中，有一半以上来自中国。

在用户感受较为直观的续航里程方面，工信部的数据显示，纯电动乘用车平均续驶里程从2016年的253公里提升至2020年的378公里，目前很多车型续航可达500公里以上。此外，近年来激光雷达、国产芯片、车载基础计算平台实现装车应用，技术突破让新能源汽车的产品力得到提升。

——充电设施加快完善布局，新能源汽车使用环境持续优化。为满足新能源车消费市场迅速增长的实际需求，各地纷纷出台政策，大力推进充电基础设施建设，正不断驱散消费者的里程焦虑。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据显示，截至2022年12月，全国充电基础设施累计数量为521.0万台，同比增加99.1%。2022年公共充电站增量为3.7万座，保有量为11.1万座，由此构建了全世界规模最大的充电网络。

——新能源汽车和智能网联汽车融合发展。近年来，我国车企不断在智能网联等领域打造自身优势。比如，上汽推出零束银河全栈解决方案，打通汽车硬件、软件、数据间的壁垒，推动“数据决定体验、软件定义汽车”;长安汽车打造智能汽车数字化平台架构，未来几年将推出20余款智能电动汽车。此外，国内多家汽车厂商推出的新车车型，均搭载了L2级以上智能驾驶辅助系统。

在整车企业之外，华为、阿里、腾讯等一批ICT企业也纷纷跨界“入场”，加快推动新能源汽车和智能网联汽车融合发展，比如，华为与车企实施深度捆绑的“HuaweiInside”模式;百度Apollo为车企供应智能化软件，还加快实施Robotaxi示范运营;360重点发力智能汽车安全领域……

政府部门也加快推动智能网联产业发展。与国外主打单车智能的技术路线不同，我国确立了车路云一体化融合的智能网联汽车中国方案。各地加速推动智慧道路、通信网络、云控技术协同发展，智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点也加快实施。

渐成全球汽车产业风向标

业内认为，历经十几年，我国新能源汽车产业发展从小到大、从弱到强，成为全球汽车产业变革中不可忽视的力量。特别是近年来，在以电动化、智能化为特征的全球新能源汽车赛道，中国优势愈发明显，中国市场正加快成为汽车行业的风向标。

——中国车企在全球产业链占据更加重要位置。业内认为，近年来，中国车企特别是新能源车企在全球汽车产业链中的地位进一步提升，一批中国新能源车企在产销方面继续强势增长，加快在国际产业舞台“脱颖而出”。整车之外，中国在多个产业链环节均占据优势位置。

——全球车企巨头加码电动化战略、加码布局中国市场。一批全