推动产业高质量发展，汽车行业发展新能源是必由之路。2022年11月8日-10日，中国汽车论坛上，工信部装备工业一司副司长郭守刚表示，工信部将通过五大举措，进一步加大力度、创新思路，持之以恒推动汽车产业高质量发展。发展新能源是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，也是汽车行业绿色转型的趋势。
汽车行业ESG评级领先公司占比大幅超越A股整体。数据显示，汽车行业最新ESG评级领先公司占比近70%，同期A股整体仅有48.6%。与2021年末比，汽车行业最新ESG综合评分均值6.33，略低于2021年末的6.36，主要系环境、社会维度评分下降所致。
汽车公司ESG报告披露率居行业末位。与建筑材料、电力设备等传统制造业比，汽车行业的ESG披露率低很多，2022年披露的2021年度ESG报告有55家，披露率22.54%，位居行业末位，报告平均篇幅低于A股均值;汽车民营企业披露率低于15%，福田汽车、比亚迪等汽车商持续十余年披露ESG报告。披露内容上，汽车公司应对气候的实践有所加强，能源消耗整体下降，部分公司重视员工权益。
关于汽车公司提升ESG的建议：作为经济的重要增长点，以及加快向制造强国转变的支柱，汽车行业担负重要使命。面向绿色转型，汽车公司应加快新能源的创新应用，重视环境问题，尤其是环保方面的颗粒物排放、废水排放等需加强实践。面向员工，在提升员工薪酬福利的基础上，强化员工培训，缩减女性高管时薪与男性高管的时薪占比。面向供应链，充分考虑上、中、下游企业的ESG实践情况，头部公司发挥表率，将“零碳”理念、新能源技术进行推广。此外，汽车公司可参考《中国汽车行业社会责任指南》披露指引，强化环境、治理议题的披露，尤其是民营公司需加强ESG信披和实践。
一、汽车产业是中国经济重要增长点
(一)工信部将通过五大举措推动汽车产业高质量发展
2022年11月8日-10日，第12届中国汽车论坛在上海嘉定举办。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚会上表示，工信部将通过五大举措，进一步加大力度、创新思路，持之以恒推动汽车产业高质量发展。
进入21世纪以来，全球面临贸易摩擦、新冠疫情、政治冲突等事件，汽车产业迎难而上，顶住压力，成为中国经济的重要增长点。据统计，2021年中国汽车工业总产值(包含上下游)突破10万亿元，占全国GDP总量近10%，较20年前增3个百分点以上。
汽车的诞生见证了人类文明的变迁以及工业革命的进化史。汽车动力来源主要包括柴油发动机、汽油发动机、电池以及混合动力、增程式等。截至2022年10月，全球范围内燃油车保有量市占比依然超过90%。然而，传统燃油车排放的尾气中含有大量碳氧、氮氧化合物以及有害雾霾颗粒物，造成全球气候变暖，对环境造成的污染以及对人类健康的危害均不可逆;与此同时，传统燃油车对石油等不可再生资源的依赖度过高。
近年来，涉及汽车行业的环保、碳达峰政策频频出台，主要围绕新能源展开。政策的推动下，新、旧造车新势力“你追我赶”，在产能、减排、产品等方面如何做好平衡至关重要。2022年3月份，财政部、中宣部、教育部联合印发《工业领域碳达峰实施方案》，在“积极推行绿色制造”中提出，支持汽车等行业龙头企业，在供应链整合、创新低碳管理等关键领域发挥引领作用，将绿色低碳理念贯穿于产品设计、原料采购、生产、运输、储存、使用、回收处理的全过程，加快推进构建统一的绿色产品认证与标识体系，推动供应链全链条绿色低碳发展等。
党的二十大报告中提到，要加快发展方式绿色转型，实施全面节约战略，发展绿色低碳产业，倡导绿色消费，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。
(二)中国汽车销量市占率全球第一
在需求的提升、政策的支持下，国内汽车一直呈现“产销两旺”的局面。据中汽协数据显示，2013年以来中国汽车销量稳定超过2000万辆，连续12年成为全球最大的汽车市场。
乘联会秘书长崔东树认为,中国汽车市场对全球市场的影响极其显著。2021年中国市场(不包括港、澳、台地区)汽车销量首次超过2600万辆，占据全球近三分之一的市场;2022年中国汽车销量上升至2686.4万辆，市占率升至33.14%。美国同期销量下滑至1400万辆以下，市占率17.06%，较上一年下滑近3个百分点。
(三)汽车产业加速出海，自主品牌车企待发力
在领先的产能规模和国产研发加速双重优势加持下，中国汽车产业先后进军海外市场,从汽车零部件到自主品牌汽车，从亚太到欧美等海外市场。
新冠疫情以来，中国企业迎难而上，出海步伐未曾停止。证券时报·中国资本市场研究院统计，A股汽车公司出海规模稳定上升，2021年A股汽车公司出海规模首次突破5000亿元，同比增长21.3%，占总营收比重首次超过20%。2022年上半年，汽车行业海外营收占比超过28%。
在出海的车企中，以2022年上半年的数据来看，汽车零部件、汽车服务类公司占绝大多数，商用车、乘用车仅有10家公司，占比不到一半。其中比亚迪为出海规模最大的自主品牌车企，2020年、2021年海外营收激增，几乎均超过600亿元，占总营收比分别为37.76%、29.57%。
二、汽车行
