一财EV观察|新能源车将迈入千万辆时代,未来三五年八成燃油车产能或关停并转
时间:2023-01-29 17:39:43来自:第一财经字号:T  T

FF中国总部落户湖北黄冈?黄冈回应

FaradayFuture官微宣布与湖北黄冈市签订战略协议,拟将其FF中国总部迁至黄冈。黄冈政府网发布消息,黄冈市正积极与法拉第未来接洽合作事宜,双方已于2022年第三季度签署《战略合作框架协议》。但一财向黄冈市政府有关部门多方求证,得到的答复都是“不知道”。对此,专家认为,还是要抱“谨慎乐观”的态度。

理想汽车:“理想车主夜间驾车中控显示有人追车”是视觉感知算法的BUG

理想汽车称,近日,一条理想车主夜间驾车中控显示有人追车的视频受到了大家的广泛关注,这既不是灵异事件,也不是误入了高维空间翘曲碎片,而是理想L8Pro(ADPro平台4.2版本)视觉感知算法的BUG,有一定概率在雨天夜间的环境,后视相机被水滴所干扰。这个问题只影响感知环境显示,不会影响我们的功能控制,请大家放心驾驶。ADMax平台的理想L9Max和理想L8Max没有这个BUG。

工程师证词:特斯拉宣传自动驾驶的一段视频是伪造的

据报道,根据特斯拉自动驾驶软件总监阿肖克·埃卢斯瓦米的证词,特斯拉2016年用于宣传其自动驾驶技术的一段视频是演出来的,为了展示该系统不具备的红灯停车和绿灯加速等功能。这段于2016年10月发布的视频目前仍在特斯拉网站上,并由该公司首席执行官埃隆·马斯克在推特上宣传,作为“特斯拉自动驾驶”的证据。

国产特斯拉史上最低价效果立竿见影,新势力车企承压应战

降价给特斯拉的终端表现带来立竿见影的效果,过去数日里,记者通过现场走访和电话调研等方式采访了全国多个城市特斯拉门店,了解到二三线城市特斯拉门店客流与订单数在特斯拉本轮降价后急剧增加,部分城市门店的订单数环比12月增幅达到了500%。尽管特斯拉方面依旧表示,本次降价背后的核心驱动原因依旧是技术驱动带来的成本下降。但部分业内人士和部分研究机构均认为,特斯拉价格下调背后的原因是订单储备的不足。业界普遍认为,今年第一季度或上半年,中国车市亦将承受较大压力。

跟随特斯拉降价,小鹏汽车最高下调3.6万元

在特斯拉、问界之后,1月17日,小鹏汽车宣布调整旗下部分产品价格。其中小鹏G3i价格下调幅度为2万元~2.5万元不等;小鹏P5价格下调2.3万元;小鹏P7价格下降幅度为3万元~3.6万元;2022年9月上市的G9车型价格保持不变。

小鹏汽车失去新势力冠军宝座,掌门人称需要提高运营效率

1月18日,小鹏汽车举行全员会。在全员会上,何小鹏提到了需要提高运营效率,增强客户思维和用户口碑,提升效率和士气。在2021年拿下新势力车企交付冠军后,2022年上半年,小鹏汽车继续以6.9万辆的交付成绩领跑;但2022年下半年开始,小鹏汽车遭遇增长压力,全年销量最终被哪吒、蔚来、理想等多家车企反超。

极氪宣布不会跟风调价

近日,针对极氪是否会调整旗下产品售价的问题,极氪智能科技副总裁赵昱辉表示,极氪不会跟风进行价格调整。以刚刚全新升级的2023款极氪001为例,在当前相应价格下能够具有竞争力。2023款极氪001日前已上市,售价为30万~38.6万元。

问界降价促销效果暂时不如特斯拉

1月13日,问界品牌旗下多款车型调价。“我们‘硬刚’特斯拉,M5EV就是去打特斯拉ModelY的,降价后的售价和降价后的ModelY几乎一样。”华为商超店店内人员付伟告诉记者,问界这种做法属于“以价换量”,降价后已经没有任何利润了。不过,付伟也承认,虽然降价后订单有所提升,但问界促销的效果暂时没有特斯拉那么明显。

威马宣布涨价1.5万~2.5万元

1月16日,威马汽车宣布,自2023年1月1日起,针对W6、EX5-Z、E.5等多款在售车型进行价格调整。调整后,相关车型综合补贴后售价将上涨15000元~25000元不等。威马汽车表示,此次调价综合了新能源汽车补贴全面终止,芯片、电池等上下游产业链反复波动等多重因素。

蔚来:单日换电量首次突破5万次

1月16日,蔚来官博宣布,单日换电量首次突破5万次,今年春节已为用户提供超3.5万次免费高速换电。

车型名商标侵权案一审奥迪胜诉,蔚来称将上诉

当地时间1月19日,奥迪在初审中赢得了对于蔚来的商标诉讼案。德国慕尼黑地方法院认为,蔚来ES6和ES8的车型名,侵犯了奥迪S6和S8的商标权。蔚来方面向第一财经记者表示:“我们将坚决上诉,用法律手段维护自身的合法权益。”

大众汽车:未来两年将扩大在中国的电动汽车阵容

据外媒消息,大众汽车未来两年将扩大在中国的电动汽车阵容,推出奥迪Q4e-tron和ID.7轿车车型。大众汽车表示,去年的电动汽车销量占总交付量的四分之一,预计今年将超过30%。

五菱汽车:2022年年销超160万辆,纯电动单一车型销量全球第一

五菱汽车:2022年,中国五菱总销量达1,600,007辆,其中新能源汽车销量超过60万辆,同比增长33%。五菱宏光MINIEV家族全年领跑纯电汽车赛道,累销超55万辆,蝉联28个月中国品牌纯电汽车销量第一;“人民的混动”五菱星辰HEV自上市以来持续保持自主HEV市场销量第一;商用车领域,五菱微货、宏光系列以绝对优势维持市场高份额。

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