汽车市场最近有喜有忧。

喜的是，资本市场资深玩家李书福又将有新能源汽车公司要上市。

10月31日，吉利汽车在港交所公告称，公司已根据第15项应用指引向香港联合交易所有限公司提交一份议案，内容有关建议分拆ZEEKRIntelligentTechnologyHoldingLimited(极氪)并将其独立上市。当日，吉利汽车港股收盘价为8.53港元，上涨1.31%。

极氪方面就此回应上证报记者称：“我们将根据相关法律法规，及时披露相关信息。极氪管理团队将以业务为先，确保完成2022年全年7万辆的交付目标。近期资本市场的动荡，不会动摇我们对新能源市场的信心，市场的短期波动不会对公司的中长期发展产生影响。”

忧的是，Jeep国产车业务终结，相关公司申请破产。

10月31日，广汽集团公告，根据合营企业广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(下称“广汽菲克”)申请，同意其因资不抵债，按现行法律法规相关规定，向法院申请破产。

宁德时代等生态伙伴此前投资极氪

作为吉利旗下新的智能纯电品牌，极氪由吉利汽车与吉利控股共同成立，目前有一款在售车型，为基于SEA浩瀚架构打造的极氪001。极氪001车型9月共交付8276辆，环比增长15.5%，在不到一年时间内累计交付4.55万辆。吉利汽车中报显示，极氪订单平均售价33.5万元人民币，定位为高端电动车。

另外，极氪首款新能源车型001第5万辆新车日前已经在浙江宁波杭州湾极氪智慧工厂正式下线。按计划，极氪旗下第二款新能源车型极氪009将于11月1日正式上市。

杭州湾极氪智慧工厂生产线

天眼查信息显示，极氪汽车法定代表人为安聪慧，董事长为李书福。成立以来，极氪共计完成两次融资。2021年8月29日，极氪与来自英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资等五家生态伙伴，正式签署战略投资协议。五家生态伙伴的投资总额为5亿美元，投后占极氪股比约5.6%。

2021年12月，吉利汽车公告称，公司向吉利集团收购极氪2.2亿股普通股事项获得股东大会通过。交割完成后，吉利汽车将拥有极氪已发行股本约58.31%股份(按已转换基准)，及极氪经扩大已发行股本约54.47%股份。同时，吉利控股集团董事长李书福将增持吉利汽车2%的股份。

身兼吉利汽车集团董事长、吉利汽车控股有限公司执行董事、极氪智能科技CEO等多职的安聪慧此前预计，极氪2022年全年交付将超7万辆。同时他表示，极氪有望在四季度实现月度交付过万辆的突破。“每个月积累订单都很多，现在要做的就是保障高质量的交付。”

在财务方面，安聪慧透露，2022年上半年极氪整车毛利率达到了5%左右，下半年在交付5万辆车的基础上，毛利水平将进一步提升。他表示，第二款车型极氪009将有更好的毛利水平。

近水楼台先得月。值得注意的是，极氪和宁德时代等此前投资极氪的生态伙伴的关系密切，宁德时代8月确认公司研发的麒麟电池的第一批落地新能源汽车品牌就包括极氪，极氪也将成为麒麟电池全球量产首发品牌，11月1日将上市的极氪009新车将成为搭载该电池的全球量产首发车型;另一款车型极氪001同样有望搭载麒麟电池，这将使其将成为全球首款纯电续航里程超过1000公里的量产车型。

宁德时代麒麟电池和将于11月1日上市的极氪009新车说明图

更多新能源造车公司有望港股上市

“香港股市为中国智能电动汽车进一步发展打开新的通道，有望助力极氪这样的智能电动汽车新品类在目前激烈的新能源汽车市场扎稳脚跟，进而逐步取代传统燃油车。”资深汽车行业分析师梅松林对记者说，现在还难以判断极氪会在哪个市场上市，但吉利汽车是港股的上市公司，分拆出来的公司很可能在同一市场上市。

10月19日，香港特区行政长官李家超在其首份《施政报告》中表示，为维护香港国际金融中心地位，港交所拟修改主板上市规则，吸引无盈利、无收入科技公司上市，预计明年可施行，“希望未来五年能吸引不少于100间具潜力或代表性的创科企业在港设立或扩展业务。”

就在《施政报告》发布后，港交所立即刊登了科技公司上市的相关咨询文件，建议优化现有上市制度，允许特专科技公司来港交所上市，并就此征询公众意见。据悉，新规则将适用于五个方面的特专科技行业公司，包括新一代信息技术、先进硬件、先进材料、新能源及节能环保、新食品及农业技术。

“汽车行业作为经济转型升级的重要产业之一，将成为‘新规则’潜在受益者。”招银国际研究部白毅阳表示，具体来看，新能源“三电”属于典型新能源产业，而轻量化将带动新材料产业的发展。同时自动驾驶将成为5G通信、半导体芯片的核心应用场景之一。因此，香港资本市场改革有望利好新能源汽车产业链。

9月29日，继蔚来、小鹏、理想之后，零跑汽车在港挂牌上市，发行价48港元，成为第四家在港股上市的专注生产新能源汽车的中国汽车公司。

不过，上市一个月来，零跑汽车的股价呈现下行走势，10月31日收盘价为18.14港元，下跌1.31%。小鹏汽车也从220港元的高点一路下跌到10月31日收盘的25.4港元。

有业内专家对记者表示，虽然中国新能源汽车产销总体不断