埃安产能翻倍突破40万辆

10月12日，埃安第二智造中心竣工投产。这已经是今年埃安第二次完成产能扩建，如今埃安整体规划产能已经突破40万辆，在多班生产下产能最高可达60万辆。其中，埃安第二智造中心是“只造一款车”的工厂，20万产能全面专注于AIONYPlus车型的制造生产。按计划，随着第二智造中心在广州落成，埃安将在广州带动产业链上下游超4.9万个就业岗位，引入80家供应商;到2025年，埃安将实现核心零部件100%就近建厂，产销将达百万辆，产值超3000亿元。

一财点评：埃安自2019年首款车型上市以来，销量以超122%的年均复合增长率快速增长。今年9月份，埃安突破3万销量大关，1~9月超18万辆。由于销量快速增长，原有生产线已负荷运行。今年2月，埃安第一智造中心扩建，年产量从10万辆扩大到20万辆。不过，在短短几个月内，埃安生产线再次不能满足订单的需求。随着第二智造中心投产，埃安今年有望挑战30万辆的销量目标。

欧洲汽车生产或遭考验

据外媒报道，能源危机或给欧洲汽车供应链带来巨大压力，从本季度开始到2023年底，欧洲汽车制造商每季度的产量可能会下降超100万辆。一家市场预测机构表示，欧洲汽车工厂每季度的汽车产量达到400万至450万辆。而如果实施能源限制，汽车产量可能会降至每季度280万辆。

一财点评：此前，欧洲汽车生产受到了芯片和供应链等多重影响，一位熟悉欧洲汽车销售运营的人士曾告诉记者，目前欧洲热门车型一车难求，提车周期长达数个月甚至一年以上，近期芯片供应有所缓解，但供应链仍处于不稳定状态。在欧洲车企生产不稳的情况下，给予中国车企进入欧洲市场“窗口期”。目前，在欧洲，由于有现车和更高的性价比，这成为部分欧洲用户选择中国品牌汽车的重要原因。

红旗H5首次挑战国内三车连碰

10月11日，一汽红旗在天津中汽中心进行了“全新红旗H5国内首战三车连碰”公开试验。本次挑战是国内首次模拟真实道路交通场景中，可能遇到的极端、复杂的突发状况，尤其是在国道、省道等道路，前两车对碰后第三车追尾第二车的连环交通事故，红旗H5取得了不错的成绩，三台全新红旗H5试验车内假人综合得分均表现优秀，整体伤害较小。

一财点评：随着时代的进步，汽车安全技术迎来新阶段，科技的发展和应用让汽车安全性能提升到一个全新高度。一汽红旗也始终将产品的安全性作为研发和设计的重中之重，此次参加挑战的红旗H5是首款以高于2021版C-NCAP五星安全作为设计标准的B级三厢轿车，在安全性上进行了全面的升级，包括采用新一代高强度安全车身、新一代乘员保护系统配置了9气囊环抱安全系统、先进的紧急救援系统。