野村中国电动汽车分析师香富能近日在媒体交流会上表示，上半年中国汽车销售受限于两方面因素，第一是锂电池短缺、大宗商品价格上涨;第二就是芯片供应不足。在6月份各类问题得到缓解后，汽车的产销就有了U型反弹。野村预测，受益于乘用车购置税减免政策，中国2022年全年汽车销量将达到2300万台，其中新能源汽车的销售量大概是550万台左右。
野村指出，从去年开始的这一轮原材料价格上涨对汽车产业链造成了明显的影响。不过，在上游的材料产能得到有效的扩充后，明年锂的价格同比至少下降30%，这将有效缓解电池以及下游车厂的压力。随著电池材料体系、电池的制造工艺不断成熟，电池价格在正常的情况下每年还是会有5%到10%的下跌空间，涨价并不是一个常态。
对于充电桩市场，香富能表示，国内现有的充电桩大概在153万台左右，预计到2025年会增加到400万左右。
