《经济通通讯社24日上海专电》上海市人民政府近日发布《关于本市进一步推动充换电基础设施建设的实施意见》提出，形成适度超前的城市充电网络，到2025年，预计满足125万辆以上电动汽车的充电需求，全市车桩比不高于2:1。并从企业为主转向全社会多方参与。把小区充电桩建设纳入小区更新改造范畴，同步夯实汽车厂商配建责任。
其中，老小区以「一桩多车」共享为原则，利用新增公共车位开展共享充电桩建设;新小区以「一车一桩」原则配建，已建成的新小区，按照地下室防火分区，预留独立的充电设施配电空间，以满足直接装表接电需要。创新小区充电设施「统建统营」商业模式，鼓励引导充电企业取得小区业主支持，与电网企业做好衔接，有偿提供充电设施规划，缓解小区电力接入工程无法统一规划实施的问题。
另外，提出创新金融服务支持。发挥「新基建」贴息政策作用，鼓励合作银行加大对公共充换电设施优惠利率贷款力度，对符合条件的公共充换电设施项目，按照有关规定进行贴息支持。
