【FOCUS】「钢铁侠」马斯克过去一个月减持逾150亿美元Tesla股票之际，电

动车鼻祖特斯拉在中国市场再添劲敌--通讯巨擘华为周四(23日)发布首款与赛力斯合作打

造的混合动力SUV「AITO问界M5」，搭载鸿蒙操作系统智能座舱，定价介乎25万至

32万元(人民币.下同)，竞争对手直指特斯拉的ModelY。

*汽车、手机、智能家居等协同互联*

在内地电动车市场稳坐第三把交椅的特斯拉，迎来新劲敌--鸿蒙系统智能汽车。由华为深

度参与设计、与内地车厂赛力斯合作推出的「AITO问界M5」采用混合动力，续航力高达

1242公里，百公里加速仅4.4秒。

最吸睛的是，该款SUV搭载HarmonyOS智能座舱，其多媒体系统能实现汽车与

手机、智能家居、智能手表等设备协同互联，例如使用车中控屏一键设置提前开灯、空调的回家

模式;与华为手机、手表视频通话，读取微信信息。系统更支持在没有网络的情况下进行语音识

别控制。凡此种种，华为智能汽车解决方案BU首席执行官余承东就「夸口」称，新车实际体验

可媲美百万元级别豪车。

再看定价，按配置分为25万元、28万元、32万元，对手似直指约28万元起步的特斯

拉SUV车型ModelY。

*新能源老牌新秀车企今年搞作不断*

除了「黑马」华为，尽管三大造车新势力「蔚小理」全年股价表现差强人意--蔚来在美股

价年初至今挫37%(去年升1112%)，小鹏(09868)、理想(02015)在港股

价一个险守招股价、一个破发，内地一众新能源车老牌或新秀车企仍搞作不断。

其中，蔚来宣布第二款电动车ET5将于明年9月开始交付(对手同样被指瞄准特斯拉的

Model

3);合众旗下哪吒汽车本周发布售价2999元的儿童电动车「魔小童」，最高时速5公里;

比亚迪「汉」最新被曝光将推敞篷版车型……

中国电动车厂设计时尚、性能标青、价格进取，难怪美国知名汽车达人、工程谘询公司

Munro&Associates创始人SandyMunro断言，全球汽车产业的

转折点将是2028年，届时中国汽车将成为主导，「这些电动车早晚会登陆加利福利亚」，并

如潮水般涌向美国市场。

当国货汽车各项指标不输外国品牌，未来竞争关键将是供应链稳定、劳动力市场、资金成本

、产能效率，谁将胜出，拭目以待。