当地时间9月16日，欧洲汽车制造商协会发布的数据表明，8月新车登记量同比下降18%;7月同比下降24%，创2013年欧债危机以来最差表现。

一系列事件的叠加导致欧洲车市面临窘境。随着疫情影响减弱，汽车市场的需求逐渐回升。而从去年延续至今的芯片短缺问题以及半导体供应链中断使得生产进度难以跟上持续增长的需求。欧洲新车销售量急剧下降。

今年8月，全球主要汽车制造商的欧洲区业务中，大众集团销量下降了14%，雷诺销量下降了23%。奔驰母公司戴姆勒和宝马的销量分别下降了40%和18%。

由于目前形势多变，各种不利因素频频出现，过去几个月中，市场作出的多项预测均已被推翻。