面对全球汽车市场一浪高过一浪的转型浪潮,老牌传统车企的转型压力显现。在经历了全球汽车业从无到有、发展壮大的“百年风雨”之后,这些老牌车企却在汽车“新四化”的浪潮面前感受到从未有过的焦虑和困扰。一方面是由于传统优势不再、难以自我突破而“船大难掉头”,另一方面则是因为当下汽车业发展速度之迅疾而带来的“失速”危机。如同巨轮在湍流中突然转向,这些老牌车企深陷“转型焦虑”。
近日,大众汽车公司由于一则改名启事涉嫌操纵股价,而被美国证券交易委员会调查。虽然大众汽车公司事后承认改名事件只是一则愚人节的玩笑,然而该事件反映出的老牌车企在转型路上的焦虑却可见一斑。
大众汽车改名闹剧
据路透社报道,近日,美国证券交易委员会(SEC)已对大众汽车美国公司展开调查,原因是该公司谎称将在美国更名为“大众电车”(Voltswagen)。
报道称,美国证券交易委员会正在调查大众这一不明智的玩笑,是否影响了其股价并违反了证券法。该机构在4月初已要求大众汽车美国公司提供有关该问题的信息,而大众也证实了这一消息。
今年3月末,大众汽车美国公司在其官网上发布了一则关于改名的虚假声明,表示打算将大众汽车(Volkswagen)更名为大众电车(Voltswagen),以此来表明未来彻底转向电动车的决心。
不过,该声明很快就被删除,在社交媒体上遭到批评后大众公司进行了道歉。大众汽车美国公司方面表示,这一举动是为了让人们关注公司在电动汽车方面的努力,这只是一则4月1日愚人节前夕的玩笑声明。大众汽车美国公司首席执行官斯科特·基奥在4月1日接受路透社采访时表示,这个假名字的宣布只是一个“玩笑”,是为了“有一些幽默,”庆祝公司对电气化的深刻关注。
不过,大众的致歉声明并未赢得市场原谅,一位业内人士称,“误导性营销存在风险,对于大众尤其如此。”一位营销专家表示,愚人节的笑话在市场营销中很普遍,但很少有公司故意误导记者。
此前,多家美国媒体都报道了有关大众更名的消息,并得到一些内部知情人士的确认,这些“知情人士”显然对媒体撒了谎。路透社和部分其他媒体都在其网站上发布了大众汽车美国公司概述更名内容的最初声明,在声明中,公司详细描述了重塑品牌和新标识的努力。
不仅仅是媒体,一些行业分析师也对大众更名的消息信以为真。据了解,至少已经有一名分析师写了一份研究报告,称赞大众汽车美国公司更名的举动。在谎称更改名字的当天,大众汽车公司的优先股、普通股和美国存托凭证都有所上涨,大众股价一度上涨了12.5%,相当于数十亿美元的市值。大众美国ADR连续两日大涨,累计涨幅达16%。
美国证券交易委员会(SEC)认为,大众汽车公司的这一波营销涉嫌操纵股价,SEC已介入调查此次事件,以了解这一举动如何影响了该汽车制造商的股价,以及它是否违反了证券法。
实际上,SEC前首席经济学家切斯特·斯佩特在恶作剧发生之时便表示,SEC可能会根据大众高管是否有意影响公司股价来决定是否发起调查。
他指出,是否起诉大众汽车,将部分取决于SEC对虚假公告能否使投资者误以为真的评估。在这方面,可能将不利于大众的一个问题是,该公司的虚假新闻是在3月29日发布的,即4月1日之前的几天,且没有向记者们透露一点消息。
转型“天花板”渐显
可以说,大众汽车谎称改名事件从一个侧面反映出,老牌汽车巨头在汽车产业掀起的新变革中,产生了种种焦虑。
随着空气污染、石油消耗正在成为困扰人类发展的问题,当下几乎所有传统车企都在向新能源转型。一方面,燃油车将面临退市,比如,在欧洲市场,燃油车禁售时间表快则2025年,慢则2050年。其中,挪威是2025年,德国是2030年,英国和法国均是2040年,荷兰是2050年;另一方面,以电力驱动为主的汽车行业变革已经形成了新能源应用的突破口。
面对全球汽车市场一浪胜过一浪的转型浪潮,老牌传统汽车企业天花板逐渐显现,而那些缺乏体系实力的车企更是在苦苦挣扎。在转型焦虑的背后,“如何走出转型真空期”成为许多传统车企需要解决的问题。
众所周知,由于开发周期长、验证周期长、投资回报周期长,汽车企业转型注定不能一蹴而就,其必将是一个漫长、痛苦的过程。特别是,对于老牌传统汽车企业来说,由于体系搭建已经完成,转型过程中复杂系统带来的不确定性更大,转型过程中面临的挑战也更多。目前,大量汽车企业都提出了转型的战略性主张,但是转型进度不一。
事实证明,车企只有从产能、产品、用户体验等多个维度发起体系变革,才能踩准“电动化、智能化、网联化、共享化”的步伐。因此,从转变思维方式到明确转型战略,再到组织生态构建,对于传统汽车企业来说,转型是一次巨大的挑战,这背后的焦虑可想而知。
此外,汽车产业的软件定义时代已经来临。在刚刚结束的2021上海车展上,“无智能不科技”成为各大车企较量的重点,沃尔沃汽车与滴滴出行将在自动驾驶测试车队上展开合作;赛力斯发布华为智选SF5车型、ARCFOX极狐与华为合作的阿尔法S华为HI版如期亮相;360公司创始人周