e公司讯，新冠肺炎疫情余波未消，由此引发的汽车消费激荡正在持续发酵。一方面，此前被视为高增长蓝海的网约车市场，订单数量遭遇断崖式下降，颠覆了几乎所有头部玩家的预判；另一方面，从2018年起遭遇持续下滑的私家车产销却利好不断，被迭出的政策组合拳逐步哄暖。业内认为，在汽车消费市场中，服务（网约车）与实体产品（汽车销售）的天平两端或将出现新的平衡。