中证网讯美国投行Bernstein10日发布报告表示,市场份额整合可以被视为中国汽车行业结构性触底的主要理由之一,而目前市场份额整合已经开始,优质的制造商市场份额在增加,而几家较弱的厂商市场份额出现下滑。
Bernstein分析师RobinZhu在报告中预测,在中国的普通汽车市场,市场份额预计会向德国的大众、一些日本品牌和优质的国内品牌集中。近年来,美国品牌在中国的市场份额已大幅下降,外部因素的变化可能意味着美国品牌的市场份额将进一步降低。
Bernstein表示,长期以来一直对中国优质品牌在国内汽车市场渗透率的提升持乐观态度,预计优质制造商的市场份额会继续提高,看好优质制造商的投资机会。
