近日,中国汽车流通协会发布公告称,2018年汽车流通企业生存状况及营商环境调查工启动。该调查面向新车经销商,将从基本情况、经营环境、政务环境、税务环境、用地用工、融资环境、综合评价等七方面展开调研。协会将根据调查企业提供的情况撰写《2018年度汽车流通企业生存状况及营商环境报告》,分送国家发改委、交通运输部、商务部、财政部、国家税务总局等有关部门,为政府出台政策和推进落实提供参考,推进汽车流通业营商环境持续改善。

对于展开此次问卷调查的原因,中国汽车流通协会在公告中表示,“2018年汽车市场发生较大变化,首次出现负增长现象,汽车市场下行已成不争事实。该情况已引起政府相关部委高度重视,并多次与我会沟通,希望多措并举共同推动汽车消费平稳增加”。

2018年,国内车市出现自1990年以来首次年度销量负增长,销量为2808.1万辆,同比下滑2.8%。进入2019年,车市仍未走出“寒冬”。2月,国内汽车产销量分别完成141万辆和148.2万辆,环比下降40.4%和37.4%,同比下降17.4%和13.8%。2019年前两个月,汽车产销量分别完成377.6万辆和385.2万辆,环比下降14.1%和14.9%。

值得注意的是,销量持续低迷也导致经销商库存压力巨大。近日,中国汽车流通协会发布“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2019年3月,汽车经销商库存预警指数为55.3%,环比下降8.3%,同比上升3.2%,库存预警指数仍位于警戒线以上。