腾讯证券3月27日讯,从2022年起,在欧洲销售的新车将必须安装限速系统。根据欧盟达成的新安全规定,所有新车都必须配备“智能速度辅助”系统作为标准设备。

欧盟此前的规定并没有强制要求这些系统必须具备特定的技术,某些技术可以被驾驶者暂时屏蔽。一些汽车制造商已经开发出使用GPS或摄像头来检测限速标志并确保车辆遵守限速标志的方法。

欧盟委员ElbietaBieńkowska在一份声明中表示,欧洲每年有25000人因交通事故丧生,绝大多数事故是由人为错误造成的。

她说:“随着新的先进安全功能将成为强制性的,我们可以产生与安全带首次推出时相同的影响。”

这些规定还要求安装事故数据记录仪和倒车摄像头,受到了安全倡导人士的欢迎。但也有人担心,司机可能会变得自满,对路况不那么关注。

欧洲汽车制造商协会也对这项技术表示担忧。它去年警告说,“许多基础设施相关的问题阻碍了它的广泛应用。”

该协会表示,欧洲各地的路标都不标准化,因此很难检测到限速标志。数字地图缺乏许多道路的限速信息,而且数据并不总是最新的。“这就是为什么应该逐步在汽车中引入智能速度辅助系统,以提供足够的时间来更新我们的基础设施”。

当汽车开得太快时,智能速度辅助系统不会自动刹车。相反,他们限制发动机功率,以保持车辆的速度限制,除非被司机屏蔽。

一些欧洲汽车制造商看到了限制速度的有利条件。

中国吉利旗下的沃尔沃本月早些时候表示,将限制汽车的时速上限为180公里。这家瑞典厂商还表示,还在考虑采用其他技术,对在学校和医院附近行驶的汽车实施更严格的限速。

沃尔沃首席执行官哈坎-萨穆埃尔松(HakanSamuelsson)当时表示:“我们希望开始讨论,汽车制造商是否有权、甚至有义务在汽车中安装限速技术,以改变司机的行为。”

欧盟的规定现在必须得到成员国和欧洲议会的正式批准。