以租赁方式提供冬奥场馆、租赁冬奥保障车辆助力北京冬奥会……融资租赁正在全方位渗透到冰雪经济之中。正如前夕北京冬奥组委新闻发布会所言，“北京冬奥会的采购工作，坚持‘能借不租，能租不买’的原则，所有物资品类中租赁的比例达到70%左右。”如今，2022年北京冬奥会实现冰雪之约，同时，冰雪经济也在加速兑现。
《中国经营报》记者在采访中了解到，从场馆建设到设置改造，再到服务保障，此次2022年北京冬奥会上已经出现多种多样的租赁元素，随着“带动三亿人参与冰雪运动”号召的深入推进，租赁业将助力冰雪经济蓬勃发展。
冬奥场景金租火爆
正如此前北京冬奥组委新闻发布会所倡导的“能借不租，能租不买”原则，此次北京冬奥会所有物资品类中租赁比例达到70%。
记者在采访中了解到，此次北京冬奥会在场馆投资中涉及资金就达15.1亿美元，融资是当务之急。有业内人士告诉记者，除了传统信贷融资手段之外，融资租赁也成为一种金融手段。“一方面可以帮助承租人节省初始投资，降低建设期风险。另一方面，对于一些专业的器材而言，用‘以租代购’的形式，能够降低30%的购买成本和仓储成本。”
正如此前北京冬奥组委新闻发布会所倡导的“能借不租，能租不买”原则，此次北京冬奥会所有物资品类中租赁的比例达到70%。
记者了解到，冀银金融租赁股份有限公司(以下简称“冀银租赁”)抓住支持2022年北京冬奥会相关项目建设的契机，在充分调研的基础上，以“直租”+“回租”的租赁模式，以缆车索道、造雪机等资产为租赁物，为张家口崇礼雪场等奥运场馆提供“融资”+“融物”的支持，促进雪场的改造升级工作，为冬季滑雪项目提供软硬件保障。其中，对万龙雪场提供3亿元资金支持。近三年更是持续加大支持冬奥会项目建设力度，目前为张家口市城市建设和滑雪场扩容更新等项目投放资金合计33.62亿元。
此外，记者在中登网看到，2020年3月26日，北银金融租赁有限公司作为承租人将名下的五棵松体育馆(2022冬奥会冰球场馆)内的全部机器设备及配套附属设施、五棵松配套商业街的全部机器设备及附属设备设施、篮球公园的全部设备及附属设备设施进行租赁融资，价值约7.2亿元。起租日为2020年3月26日，期限约3年。
江苏金融租赁有限公司(以下简称“江苏租赁”)有关负责人在接受记者采访时说，“江苏租赁发挥自身业务优势，从租赁奥运保障用车方面助力冬奥会。”
采访中，记者记录下这样一个轨迹，从冬奥会张家口崇礼赛区出发，运送媒体等相关人员到相距200多公里的北京赛区，然后返回出发地等待下一个任务。这是北京新月联合汽车有限公司所有的金旅“领航者客车”在冬奥会举办期间每日的工作轨迹。
据了解，新月联合是北京市旅游出租汽车大型骨干企业之一，多年来圆满完成北京第29届奥运会及残奥会、“一带一路”和全国及北京市政协会议等30多次国内国际重大活动的交通服务保障任务。2021年8月，新月联合接到了冬奥会的运输保障需求。“保障用车不仅代表着运营企业的品牌形象，而且也代表中国客车制造的形象。公司对这类车辆的选取非常慎重，要求很高。”新月联合安全部负责人李东林介绍。
经过一番考察，新月联合拟采购100台由厦门金龙旅行车有限公司生产的“领航者客车”。该车型外观大气，做工精致，用料及性能考究，此外为适应北方气候，尤其是北京冬奥会场地的低温环境，这批客车还专门选配了油路、发动机预热系统和暖气加强，全力服务保障冬奥。但对于重资产的新月联合来说，超6000万元的高昂采购价格使公司资金压力倍增。作为金旅客车的长期合作伙伴，江苏租赁在得知了这一消息，汽车金融部高级客户经理顾海雷第一时间上门为新月联合提供融资服务，解决公司资金难题。
在深入研究了公司的营运情况及现有痛点之后，顾海雷提出以融资租赁的形式为其购买车辆，使新月联合在保留车辆使用权的情况下也获得了所需的资金，仅需按月支付租金即可，大大缓解了资产压力。同时，得益于江苏租赁审批速度快、融资额度高、综合费率低等多项产品优势，这份条件灵活的回租方案很快获得了客户的认可，项目顺利如期投放。
目前，北京冬奥村附近驻扎有30辆领航者客车，北京延庆停保中心分布有8辆，张家口冬奥村北场站停有24辆，全天候24小时持续提供用车接驳服务。此外，还有部分客车不断奔赴于机场、冬奥村等地，为相关人员提供运输、医疗诊治等应急保障服务，“领航”冬奥出行。
此外，2021年6月29日，北京大兴官方发布，大兴发展融资租赁有限公司(以下简称“大兴发展租赁”)与北京市兴顺达客运有限责任公司、兴展融达担保公司“氢燃料电池客车融资租赁项目合同签约仪式”正式举行。此次签约，大兴发展租赁为兴顺达客车公司提供4800余万元用于购置50辆氢燃料电池客车，助力北京冬残奥会。
“能租尽租”推动冰雪经济
除了简约办奥，绿色办奥也是重要关键词之一。
从冰雪场馆到雪场设备，租赁融资已经成为为奥运服务的一项重要金融工具。
有业内人士接受记者采访时说：“这符合简约办奥的理念，同
