上证报中国证券网讯近日，银保监会发布了车险定价改革征求意见稿，覆盖了商业车险和交强险。穆迪表示，一旦实施，拟实行的新规将促进车险产品创新及产品多样化，这对行业增长及竞争均具有正面影响。新规鼓励开发专业车险产品，如新能源车险和基于使用量而定价的保险。具体而言，支持中小型保险公司开发上述产品的优惠措施也将到位。

拟定新规还设置了某些监管措施，以避免保险公司参与过度定价竞争。穆迪表示，在新机制引入初期，银保监会计划仍维持自主定价系数浮动范围来指导定价。实际上，拟定的系数浮动范围甚至略小于目前进行自主定价改革机制试点地区。监管部门还强调称，盈利结果和定价假设情况存在重大偏差的保险公司将面临严厉处罚。

穆迪还表示，一旦新规实施，可能会降低财险业的车险承保盈利，并影响车险保费增长。具体来看，此次调整将导致商业车险和交强险定价大幅下降。对商业车险而言，穆迪预计，保费计算中拟定的附加费用率下降，可令费率下降约达13.3%。对交强险而言，交通事故费率浮动系数下浮范围的拟定扩大，可导致费率下降约28.6%。

穆迪表示，多项增强保单持有人保障的拟定措施，也将令车险理赔金额上升。穆迪认为，赔付率的预期上升，将令保险公司控制费用增长，尤其是支付给中介机构的佣金。穆迪预计，保险公司将专注于开发自主渠道，并留住现有保单持有人，以降低总体保单获得成本。由此造成的费用率下降，将部分缓解承保利润率的压力。