格隆汇1月13日|当前红海紧张局势持续的时间越长，对全球海运造成的影响就越大，航运成本也将越来越高。据统计，受红海局势影响，部分亚洲—欧洲航线上的集装箱价格近期飙升近600%。同时，为弥补暂停红海航线的影响，多家航运公司正在将其在其他航线的船只转移至亚洲—欧洲、亚洲—地中海航线，而这又推高了其他航线的航运成本。市场分析人士塔马斯称，“我认为航运公司不会很快回到红海航线，事实上，由于美英打击胡塞武装目标，又有4艘油轮决定避开该地区。在我看来，在美英打击胡塞武装目标之后，红海的紧张局势可能不仅不会停止，还会加剧。”