《经济通通讯社18日专讯》政府三隧分流第二阶段分时段收费方案实施，香港公共小巴车主司机协进总会主席张汉华表示，在新安排下，商用车辆不同时段划一收费50元，有8条红色小巴线受影响，每程需加价2至6元不等，大部分加价3元。

张汉华在电台节目上表示，以加价3元、载满16名乘客计算，每程只是多收48元，仅仅弥补到隧道费加幅，强调司机并无从中得益。他又以来往慈云山及湾仔的线路为例，指由于早上繁忙时间，较少乘客由湾仔前往慈云山，小巴几乎要「吉车」返回慈云山载客，因此部分路线车费加幅较大，希望乘客体谅。至于一些与巴士存在竞争的路线就加2元，不敢加太多。

*汽车会:新收费复杂，倡稍后检视成效*

汽车会会长李耀培表示，他今早8时半，经红隧前往湾仔，交通较往日畅顺、可以接受。他说，以往周一过红隧要花6至10分钟，今日就需时约7分钟。他呼吁驾驶人士，最重要是安全驾驶，切勿因为繁忙时段的渐进式收费安排而突然慢驶或加速。他指，驾驶人士理应心里有数，如果想更省钱，应适当选在非繁忙时段出行;若必须在繁忙时段过隧道，就不要计较2元的加减幅度。

李耀培又指，从政府角度，分段收费当然有好处，但对驾驶人士而言，新收费安排较复杂，弹性度不足，不太吸引。他建议政府，花一季至半年检视分段收费的成效，并要投放更多资源，派员监察「易通行」系统，确保收费方面不会有错漏，否则会令驾驶者对系统的信心打折扣。