“安远，用本地话说，就是‘很远’的意思。”12月7日，江西省安远县三百山景区导游主管魏义娣对第一财经记者说。

2014年以前，安远还是赣南老区唯一无高速、无铁路、无国道的“三无”县。

“三百山周边的村落离县城不到30公里，但都是泥巴路，开车要2个多小时。路非常颠，曾经有孕妇进城时羊水都颠出来了。”魏义娣说，如今路修好了，不仅有国道，还有高速公路，“半个小时就能进城”。

12月7日至8日，第一财经记者参加交通运输部政策研究室牵头组织的2023年“行在乡村游在路上”最美自驾精品路线主题推选活动，亲身感受到交通给当地生产、生活带来了巨变。

2014年初，交通运输部出台对口支援安远县振兴发展工作方案，要求以路为媒，助力百姓实现脱贫梦想。帮助当地协调解决困难问题，推动交通基础设施建设与相关产业发展，并要求派驻的对口帮扶干部要“用心、用情、用力”。

交通运输部路网监测与应急处置中心(下称“路网中心”)具体负责对口帮扶。在7日召开的主题推选活动启动仪式上，路网中心主任孙永红告诉记者，路网中心牵头为安远县国家5A级旅游景区三百山景区安装升级了ETC收费系统，于今年9月底正式开通运营，实现不停车缴费，解决了景区收费拥堵问题。

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“开发的‘安路畅通’小程序，也于今年11月在安远智慧出行小程序中上线。”孙永红说，“安路畅通”小程序面向公路出行群众，实时发布路况信息、服务区、收费站等设施状态信息。此外，路网中心还精准帮扶安远县果树种植产业，认养赣南脐橙果树。

安远要振兴，关键是解决路的问题。交通运输部挂职干部、安远县副县长高翔介绍，十年来，安远县对外通道进一步打通，宁(都)定(南)、寻(乌)全(南)2条高速公路穿境而过，3条省道升级为国道，途经安远并设站的瑞(金)梅(州)铁路正在加快建设。

高翔介绍，十年来，安远县实施城乡交通运输提档升级，目前农村公路总里程超过2000公里，实现等级以上公路占比100%、公路列养率100%、乡(镇)100%通三级及以上公路、乡(镇)100%建有快递服务网点等。

第一财经记者在安远县采访时了解到，该县创新探索了“智慧园区+智运快线+数字平台”三位一体的城乡绿色智慧物流“安远模式”，形成了以1个县级物流快递分拨中心为核心、18个乡镇物流配送站为支撑、152个村级物流配送点为基础的县乡村三级农村物流网络，在江西省率先实现建制村快递进村服务覆盖率100%。百姓“坐在家里收快递”的梦想成了现实。

行走在安远县山区，经常可见巨大的白色沙网罩在山谷或半山腰上，像一个个巨大的“蚊帐”。“加了这些防护网，可基本消除脐橙的病虫害，也就不用打药了。”安逸达脐橙采摘园业务主管魏秋香告诉记者，从采摘园发出的鲜果，一天就可以到达粤港澳大湾区各个城市，两天就能到北方城市。

数据显示，十年来，安远县新建产业路400多公里，带动新增脐橙等产业基地50多个，新增特色产业近10万亩。依靠交通和快递服务的便利，70%的赣南脐橙在安远集散。安远县还是全国第一个无公害脐橙生产示范基地县、脐橙类首个国家级出口食品农产品质量安全示范区。

安远县孔田镇和务村是全县最早种植赣南脐橙的村庄。目前全村脐橙种植面积有3700亩，村民人均3亩果园。2022年，脐橙种植加上开办农家乐、时光小栈、童趣农场、小吃美食街等，村集体经济收入达到44.6万元，村民人均纯收入达3万元。

交通基础设施日渐完备，旅游产业开始兴旺。安远县委副书记、县政府代县长钟小刚介绍，安远县交旅融合发展成效明显，农村公路向景区景点和乡村旅游点延伸，打通了以三百山国家5A景区为核心的“两天半”旅游圈通景公路、风景廊道，打造了6条特色精品旅游线路，创建了东生围国家4A景区、全市首个省级旅游度假区东江源温泉度假区，建成星空·房车露营基地、浪驰户外越野公园等一批高品质旅游景点，旅游景区形成全域一张网。

凤山乡井坵村“紫参小镇”创新了以紫山药为主要食材的“紫参十味”特色美食，“农旅融合、三产融合”每年吸引游客超过10万人次，村集体经济年增收50万元以上;三百山镇咀下村有酒店民宿、农家乐、采摘园、便利店等18家，累计吸引游客6万人次，旅游年收入有750万元;东生围围屋群旅游区的非物质文化遗产采茶戏深受粤港澳大湾区游客的喜爱，游客在东生围可以穿上传统服装，沉浸式体验赣南文化。

“近年来，全县旅游人次、乡村旅游人次以超过20%的速度增长，全县旅游综合收入、乡村旅游收入以超过40%的速度增长。”钟小刚说。