《经济通通讯社1日专讯》港府昨天公布《现代物流发展行动网领》，计划在北部都会区的洪水桥╱厦村新发展区，预留约37公顷土地发展现代物流圈。运输及物流局长林世雄今早在电台节目上表示，相关土地已作规划，未来会再在其他4个新发展区，包括新界北新市镇及文锦渡等地方，再规划用地作物流用途。他解释，邻近口岸的用地可配合与内地的跨境运输，有很大潜力用作物流。
林世雄透露，《网领》中提出在2024至2027年期间，定期推出共四幅、约占19公顷的物流用地，将于位于葵青区。
*检视8号以上信号下港铁露天路段停驶安排*
另外，他表示，正检视在天文台发出8号以上信号后，港铁停驶露天路段的程序是否有空间改善，除了风速外，亦要考虑露天路段有不少外物，例如塌树，路轨附近的大厦亦可能有物品堕下，影响安全。他认为把港铁露天路段密封的建议并不可取，因为相关路段的地基，未必可承受新建上盖的重量。
*研究驶至大型转车站才暂停服务*
对于有人提出，在极端天气下可以完成整段车程才停驶，林世雄称，屯马线或东铁线，整段车程可能超过40分钟，路途中可能有变数，因此当局有一个想法，就是接载乘客到一些转车站，可能较易处理，强调各方面仍在检讨中。
对于早前有大批旅客在恶劣天气下滞留机场，林世雄强调，不鼓励旅客在极端天气下离开机场，会加强宣传相关安全信息，亦正要求机管局研究以登记或取筹方式，让旅客毋需到的士站候车。
