上证报中国证券网讯据中国网消息，民航局运输司司长梁楠在10月27日召开的民航局10月例行新闻发布会上表示，民航局高度重视国产民机商业化运行，围绕制造强国、交通强国建设，结合民航局“十四五”重点工作推进计划，通过构建“干支通，全网联”航空运输网络体系，创新服务模式，在中西部地区的支线航空市场为支线机型，特别是ARJ21等国产支线飞机的商业化运行提供广阔的市场空间和丰富的使用场景。

梁楠表示，近年来，随着国产民机特别是国产支线飞机的快速进入市场，支线市场得到一定发展，主要体现在支线机场与干线机场之间的航班频次的增加和支线机场之间连通性的增强。目前，ARJ21在全行业投放已达113架，绝大部分聚焦在支线机场。随着国产民机的进一步批量生产和投放市场，将助推我国航空运输市场加快形成“支线飞机多起来、干-支航班忙起来、支-支航班飞起来、支线机场强起来”的良好生态，“干支通，全网联”航空运输网络体系建设也将迈向新的阶段。“干支通，全网联”航空运输网络体系也是国产民机的试验田。通过“干支通，全网联”航空运输网络体系的建设，中西部地区支线机场通过区域中转枢纽积极融入“全国统一大市场”，将给支线飞机特别是国产民机带来更广阔的市场空间，提供多飞多用的丰富场景，在实践中充分检验飞机适应性、机场适用性、航线适应性、环境适应性，为国产民机的成熟商业运行探索路径、积累经验。