今年多地榴莲售价最低跌至20元/斤上下，这背后中老铁路功不可没。

中老铁路全长1035公里，连接中国昆明和老挝万象，货运时间从过去的3天大幅缩短至现在的30小时，运输成本下降40%至50%。自2021年12月3日正式开通以来，中老铁路已累计运输进口水果2.3万吨，货值约5.6亿元。

得益于这趟水果专列，泰国对中国的水果出口大幅增加。今年前五月，泰国通过中老铁路对中国出口榴莲的增长率高达365%。不止榴莲，今年4月起，山竹、龙眼等热带水果大量上市，每天都有一列水果专列通过中老铁路入境后，发往昆明、成都、广州等各大城市。