《经济通通讯社15日专讯》运输及物流局完成审批航空业输入劳工计划第一轮申请，28间公司共2841个配额获批，涉及全部10个容许输入的工种，占计划6300个配额上限的45%。输入最多的工种是地勤人员，批出719个配额，机坪服务员和机舱工作员，分别批出445和366个配额。未获批的申请包括不符合指定工种和本地员工与外劳比例，以及申请人未就申请配额的职位进行本地招聘。另外，一宗申请因计划提供的工资，低于工种工资中位数而未获批准。
*运通:没有一次过申请所需名额*
有地勤工会表示，随著机场三跑启用后，对人手需求将会更高，不担心外劳会影响本地劳工加薪幅度，但一次过输入700多个地勤，未必够时间培训。
运通国际发展公司高级主任方振龙表示，目前欠缺数十名人手，但考虑到成本、住宿等问题，所以只申请了20个地勤名额，没有一次过申请所需的所有名额，日后会视乎情况再申请。
索迪斯人力资源部主管邓以德表示，申请了约30个客户服务的外劳名额，自从本港年初恢复通关后，公司一直有透过不同渠道招聘本地劳工，包括今年曾经加薪两次，但招聘反应仍然不理想，欠缺的人手大约有50至60人。
*客车及直巴输入外劳超额申请*
运输及物流局发言人说，期望输入劳工尽快到港接受培训及投入工作，以纾缓航空业人手严重短缺的问题，并支持行业持续复苏。会适时公布计划下第二轮申请的详情。
另外，公共小巴和客车行业共有118名客运营业证持证人，申请输入1601名司机，小巴司机申请占547个，约占900个配额的6成;本地客车和跨境直通巴士共申请输入1054个司机，超出两者合计的800个配额。当局预计审批工作下月下旬完成。
