《经济通通讯社2日专讯》政府凌晨零时起正式收回西隧专营权，同时实施三隧分流首阶段的「633」收费方案，即红隧、东隧同步加价至30元，西隧则减价至60元。运输及物流局局长林世雄早上到西隧视察，称三条隧道运作畅顺，并留意到由凌晨至清晨经西隧的的士数量，比以往增加五成，认为在的士方面的分流作用明显，相信在繁忙时间，的士能因应各条隧道情况，选择最适合的路线。
*今年内实施不同时段不同收费*
林世雄强调，「633」方案属过渡期，司机的驾驶习惯、出行模式不会一两天改变，但相信不会出现「三隧齐塞」的情况。他又指，现时西隧收费由75元减到60元，已有两成减幅，目标是今年内实施不同时段、不同收费，实施前会再观察和预测出行模式，相信到时对交通挤塞的改善会更明显。
他表示，今次「633」方案的目标是有效处理交通情况，收益并非最重要考虑，政府亦未有因「633」方案而增加收益。
*西隧本月6日起实施「易通行」*
西隧30年的专营权届满，政府凌晨零时收回西隧，西隧新的外判营办商员工进行交接。西隧及东隧暂停运作约5分钟，工作人员期间截停车辆，更换新的收费牌，之后恢复行车。
另外，西隧下周日(8月6日)清晨5时起实施「易通行」，届时西隧往香港方向的行车线将减至5条，进入隧道管道前再收窄至3条，往九龙方向将减至4条行车线。东隧就会在本月27日起实施「易通行」。
