今年前5个月，我国快递业务高速增长，折射出消费市场的复苏。
国家邮政局监测数据显示，今年1-5月，我国快递业务量已达500亿件，比2019年达到500亿件提前155天，比2022年提前27天。从时间段看，39天破100亿件，5个月破500亿件，今年快递业务量实现了月均“百亿级”的增长。
快递业务量迅猛增长，摆脱了疫情期间的颓势，一方面体现物流梗阻因素消除、通道持续畅通，另一方面也体现消费活力恢复，对经济拉动作用持续释放。
今年以来，网上零售市场热度持续提升。根据国家统计局数据，今年1-4月，全国实物商品网上零售额37164亿元，同比增长10.4%，增速比前3个月加快3.1个百分点，占社会消费品零售总额的比重为24.8%。
6月，随着“618”到来，快递业务单量有望继续高速增长。在快递高峰的压力下，企业的快递业务也进行转型升级，物流解决方案朝着数字化、智能化、一体化方向发展，也将“中国经验”输出海外。
快递业务量月均“百亿级”增长进入6月，我国快递业务量仍在攀升。5月29日-6月4日，根据交通运输部数据，我国邮政快递累计揽收量约28.84亿件，环比增长8.79%;累计投递量约28.03亿件，环比增长3.66%。
今年前5个月，我国快递业务量已达500亿件。在消费市场和数字经济推动下，快递业持续快速发展，发挥了保通保畅作用。
我国快递业务量实现月均“百亿级”增长。国家邮政局监测数据显示，截至3月8日，今年我国快递业务量已达到200.9亿件，截至5月4日和5月31日，我国快递业务量分别达到400亿件、500亿件。
广东省物流行业协会执行会长马仁洪告诉南方财经全媒体记者，快递物流的发展水平是衡量城市生产力和消费力的重要指标，是经济的晴雨表，快递量越来越大，对全国统一大市场的建设越有帮助，也让信息流、资金流有序流动。
企业对此也有直接的感知。根据财报，中通快递今年一季度包裹量为63亿件，同比增长20.5%，实现营业收入89.83亿元人民币，同比增长13.7%;经调整的净利润为19.20亿元人民币，同比增长82.1%。
“今年一季度大众出游、餐饮、娱乐消费需求迅速释放，虽然客单价格相对温和，但是在线消费的愈发活跃刺激了快递业务量的强劲增长。进入二季度，我们观察到行业的增长势头依旧延续。”中通快递集团创始人、董事长兼首席执行官赖梅松表示。
从城市表现来看，根据国家邮政局公布数据，今年1-4月，快递业务量排名前10的城市分别为金华(义乌)市、广州市、深圳市、揭阳市、杭州市、上海市、东莞市、汕头市、苏州市、泉州市;快递业务收入排名前10的城市分别为上海市、广州市、深圳市、杭州市、金华(义乌)市、北京市、东莞市、苏州市、揭阳市、成都市。
与去年1-4月相比，快递业务量突破10亿件的城市为6个，在原有的5个城市基础上增加了上海市。
今年1-4月，金华(义乌)市、广州市、深圳市、揭阳市、杭州市、上海市的快递业务量分别为37.36亿件、32.30亿件、18.95亿件、13.12亿件、12.79亿件、10.22亿件，比去年同期增长16.6%、-0.07%、11.06%、16%、27.25%、22.07%。
快递业务增长态势自去年就已出现。2022年，全国快递业务量完成1105.8亿件，同比增长2.1%;快递业务收入完成10566.7亿元，同比增长2.3%，年快递业务量净增22.8亿件，日均业务量超过3亿件，快递业务规模再创历年新高。
目前，快递行业的市场空间仍未饱和。《“十四五”快递业发展规划》提出，年均快递业务量增长超100亿件，到2025年，实现快递业务量1500亿件、快递业务收入15000亿元。
不过，业务增长空间局限性仍在，快递行业已从单纯追求量的扩张转向高质量发展。国家邮政局市场监管司副司长边作栋曾在访谈中表示，到2025年，基本建成网络联通内外、服务深入城乡、设施智能集约、运行安全环保、产业深度融合、治理协同高效的现代快递服务体系。
马仁洪说，物流快递承担产品到消费者的过程，把生产端和消费端拉近了，在积极发展以国内大循环为主体的情况下，消费成为经济增长的主要拉动力，居民消费的优化升级必须和数字化转型、生产方式变革相结合，因此，物流业发展、转型也十分重要。
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