新华社宁波/克罗地亚里耶卡5月20日电潮涌三江口，一港通天下。在第三届中国-中东欧国家博览会暨国际消费品博览会举办地浙江省宁波市，宁波舟山港梅山港区集装箱码头的岸线上，各国巨轮靠满泊位，远程桥吊与无人集装箱卡车忙碌有序装卸货物。

从千年古港到现代化港口，宁波舟山港不断谱写发展新篇章。近年来，随着港航物流枢纽建设、数字化升级等方面的创新突破，宁波舟山港已成为全球首个也是目前唯一年货物吞吐量超10亿吨的大港。

在万里之遥的克罗地亚，里耶卡港也和宁波舟山港一样，正在探索从传统港口向智能化港口转型的道路。这个拥有数百年历史的港口曾一度陷入困境。近年来，克罗地亚政府决心重振里耶卡港，将其打造为欧洲重要交通运输门户之一。

在宁波参加本届博览会的克罗地亚前副总理安特·西莫尼奇告诉新华社记者，随着中国和中东欧港口的贸易往来愈发密切，东方大港的智能化发展经验也有望使“一带一路”沿线港口受益。

他说，作为港口城市，宁波和里耶卡早已建立友好关系，如今克罗地亚政府正大力投资升级里耶卡港，“这将把里耶卡和宁波联系得更紧密”。

“AI技术、大数据，这些智能工具正给世界带来巨变。我认为这是新机遇。在发展运用新兴高科技领域，中国具有领先地位。我们支持中国，中国能为我们和所有新兴经济体提供新机遇，意识到这一点对我们有益。”西莫尼奇说。

目前，宁波舟山港发往“一带一路”沿线国家的航线约有120条，与中东欧海运航线已增至14条。2022年，宁波舟山港与希腊比雷埃夫斯港、克罗地亚里耶卡港、波兰格但斯克港、罗马尼亚康斯坦察港、斯洛文尼亚科佩尔港等中东欧五港完成进出口集装箱76.9万标准箱，是2014年的三倍多。