《经济通通讯社20日专讯》政府向立法会提交「明日大屿」交椅洲人工岛最新方案，其中屯门过海铁路走线，起点由原定构思的内河码头，改为洪水桥站，途径小榄、欣澳和交椅洲人工岛，到港岛西的香港大学站。

实政圆桌立法会议员田北辰表示，旧路线由内河码头经屯门南站，接驳小榄，较能解决发展后的内河码头交通需要及疏导屯马线，认为起点改为洪水桥站，忽略整个屯门和沿岸居民出行需要，若政府维持方案，会「誓死反对」。

他指出，新过海铁路造价要2000亿元，认为当局目前设计未能用尽新铁路，相反由内河码头出发，可确保铁路有足够客源。人工岛造价方面，他引述当局指，楼价下跌影响卖地收入，但整体仍足够支付人工岛建筑成本。