11月18日上午举行的2022北外滩国际航运论坛新闻发布会上，上海市委常委、副市长张为介绍了去年论坛以来的情况和今年论坛的总体安排。市交通委主任于福林、上海海事局局长谢群威、市交通委副主任叶兴、虹口区副区长陈帅和上港集团总裁严俊出席新闻发布会，共同回答记者提问。来看文字实录。

热点问答

问：人民日报：“2022北外滩国际航运论坛”以“共促绿色、智慧、韧性的全球航运业新发展”为主题，出于怎样的考虑?

答：张为：首届北外滩国际航运论坛上，习近平总书记代表党中央向论坛发来贺信。贺信提出，我们“愿同世界各国一道，共克时艰，顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势，深化国际事务合作，全力恢复和保障全球产业链供应链畅通”，这既是习近平总书记代表我国向全球发出的合作倡议，也是对上海国际航运中心建设提出的新要求，更是全球航运业未来发展的必然方向。

今年的论坛以“共促绿色、智慧、韧性的全球航运业新发展”为主题，主要是三方面的考虑。首先是“绿色航运”。中国对碳减排行动作出庄严承诺，国际海事组织、国际民航组织推动实施更为严格的环保措施，对航运产业绿色低碳发展形成倒逼机制，推动其向低能耗、零排放方向发展。新时代背景下，无论海运还是航空产业都需要顺应新的发展趋势，以绿色低碳为准绳，驱动行业规则和管理模式革新，为行业发展注入新动力、增添新活力、拓展新空间。

其次是“智慧航运”。新一轮科技革命和产业变革方兴未艾，推动数字经济发展和商业模式创新，也给航运这个古老的行业带来新的发展动力。航运业已成为数字信息技术的重要应用场景，传统航运正在迎来历史性变革。这需要我们准确识变、科学应变、主动求变，加快航运规划、建设、运营、管理体系的优化调整，以适应和引领未来智慧航运发展新趋势。

第三是“韧性航运”。近年来，尤其新冠疫情的冲击，让我们看到了产业链、供应链、物流链的脆弱性，维护国际物流畅通、保障全球供应链体系已成为全球共同的目标。为此，我们希望通过此次论坛，倡议国际航运界同行携起手来，共同构建更加韧性可靠的物流供应链服务网络，协同保障全球经济平稳运行。

问：中央广播电视总台(央视)：党的二十大擘画了中国式现代化宏伟蓝图，明确“交通强国”建设是现代化产业体系布局的要点之一。从国际航运中心建设和发展角度，上海有哪些重点考虑?

答：于福林：党的二十大指出，要“加快构建新发展格局，着力推动高质量发展”。从航运业发展角度，我们将重点从以下方面推动航运中心高质量发展：

一是协同长三角加快共建辐射全球的航运枢纽。上海将持续推动港区功能布局调整，推进小洋山北侧综合开发，加强优质岸线的规划和储备。同时，发挥上海港龙头带动作用，支持港口企业以资本为纽带、以信息技术为手段，在长三角地区和长江流域深化协同运营。航空方面，将推进浦东国际机场四期扩建，打造世界级航线网络和洲际转运中心。

二是完善畅达韧性的航运集疏运体系。增强长江口航道通过能力，推进河海直达通道建设，提升海铁联运设施能力，发展江海联运、江(河)海直达、海铁联运。整合浦东国际机场、铁路、轨道交通等资源，建设世界级综合交通枢纽。鼓励在沪航运、航空企业增强与世界各国、各地区的航线覆盖与班期密度，提高物流供应链保障能力。

三是推动提高航运数智化和绿色发展水平。加强信息技术在全物流产业链的应用，推进港口作业自动化、无纸化，构建开放的航运数字生态，加快管理、服务、商业模式创新。持续完善港口岸电设施体系，推进电动船舶、LNG动力船舶、混合动力船舶建造和改造。严格实施船舶大气污染物排放控制区管理要求，提升上海港船舶污染物接收转运处置全流程监测、监管能力。

四是全面提升航运服务功能和品牌影响力。依托航运服务集聚区建设，培育形成航运与科技、金融、法律、教育、制造、旅游融合发展的产业集群，打造具有国际影响力的上海航运服务品牌。实施更加开放的国际运输管理，创新口岸监管模式，为航运发展创造稳定、公平、透明的环境。深化国际航运事务合作，积极参与国际航运规则制定，提升国际影响力。

问：上海电视台：除主论坛和2个平行论坛外，能否对6个专题论坛作进一步介绍?

答：叶兴：论坛期间，将围绕“绿色、智慧、韧性”主题，举办6个专题论坛，于11月23日-24日在世界会客厅举办：

“安全与合作”论坛由交通运输部海事局承办，主题是“航运与环境：共探航运安全发展未来之路”。论坛将邀请国际海事组织、交通运输部、国际航运公会以及新加坡、丹麦海事管理部门代表，共同研讨海事政策，分享经验成果，助推全球海事治理。

“救助与打捞”论坛由交通运输部救助打捞局承办，将围绕“共建专业绿色智慧救捞，助力全球航运业新发展”这一主题，聚焦救助打捞行业发展、海上应急能力建设、国际救捞交流合作、应急支持保障能力等议题展开交流，为航运业发展和海上人命环境安全提供思路。

“数字与智能”论坛由中国船级社承办，主题是“共建、共治、共享下的