阳春三月，尽管受到需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力冲击和疫情影响，川藏铁路、西部陆海新通道、沿江高铁、一批铁路专用线等“十四五”重大交通工程仍在加快建设。
第一财经记者从交通运输部门和相关企业了解到，今年以来，多地聚焦“十四五”重大交通工程和综合立体交通网建设，优化投资结构，破解投资难题，充分发挥了交通运输领域“稳投资、稳增长”压舱石的作用。
多个工程列入重点建设任务
今年政府工作报告提出，积极扩大有效投资;围绕国家重大战略部署和“十四五”规划，适度超前开展基础设施投资;建设“综合立体交通网”。
3月13日公布的《关于2021年国民经济和社会发展计划执行情况与2022年国民经济和社会发展计划草案的报告》(下称《计划报告》)明确提出，2022年要高质量建设“十四五”规划102项重大工程项目。精准有效推进交通、水利、物流、能源、新型基础设施、民生等领域重大基础设施项目建设。
据第一财经记者了解，在交通运输领域，诸多项目工程被列入今年重大交通工程建设重点任务，包括川藏铁路、西部陆海新通道、沿江高铁、一批铁路专用线重点项目和川藏公路G318线提质改造;京津冀、长三角、粤港澳大湾区城市群城际铁路、市域(郊)铁路建设;三峡水运新通道研究论证;加快发展公铁水多式联运;提升枢纽机场综合保障能力和服务水平，加快培育支线航空市场，提高国际航空货运能力;推进国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地建设;推动多式联运、智慧物流等。
其中，川藏铁路是国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一，东起四川省成都市，西至西藏自治区拉萨市，线路全长1838千米。截至目前，川藏铁路成雅段已开通运营，拉林铁路建成通车，康林铁路计划于2026年建成通车。仅新建川藏铁路雅安至林芝段项目估算总投资就高达3198亿元。
沿江高铁又称“沪渝蓉高速铁路”，是我国境内一条连接上海市与重庆市、四川省成都市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》(2016年版)“八纵八横”高速铁路客运通道中“沿江通道”的主线部分。目前，沿江高铁已全面进入大建设时期。
3月14日，交通运输部官网介绍，眼下在长三角铁路建设工地上，各工程项目建设全面加速。中国铁路上海局集团有限公司负责建设的13个铁路项目607处工点已全面复工复产，超过3万名施工人员投入铁路建设当中。
此外，湖杭高铁目前正全力冲刺联调联试;南沿江项目线下主体工程已基本完工，由桥下施工转入无砟轨道及桥梁附属设施施工阶段;沪苏湖铁路路基工程土石方已完成28%;景黄铁路(安徽段)正在进行铺轨、接触网架设、电缆槽贯通施工。
突出信息化、智能化改造
与以往不同的是，“十四五”重大交通基础设施建设，更加突出了信息技术、智能化改造。
在国务院新闻办3月7日举行的新闻发布会上，国家发展改革委副主任林念修介绍，加快新型基础设施建设是党中央、国务院做出的重大决策部署，也是“十四五”规划《纲要》明确的一项重要任务。在融合基础设施建设方面，利用信息技术推进传统基础设施智能化改造，带动经济转型升级、保障改善民生的能力大幅提升。
林念修举例说，在智能交通领域，港口和高速公路智能化改造成果显著，电子地图全面覆盖，电子客票全面普及，快递电子运单使用率超过90%，人民群众出行体验和物流便捷化水平大幅度提升。
第一财经记者从交通运输部了解到，在信息化、智能化方面，今年交通固定资产投资将具体投向智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽等交通运输新型基础设施重点工程;公路桥梁结构健康监测系统、电子航道图建设，加强航道、通航建筑物和航运枢纽大坝运行监测;自动驾驶、智能航运先导应用试点;拓展北斗系统行业应用;绿色低碳交通基础设施等。
广西壮族自治区交通运输厅党组成员、自治区铁路建设办公室专职副主任李一川本月8日在座客交通运输部在线访谈时介绍，“十四五”广西自治区综合立体交通网建设注重推进综合交通统筹融合发展。
他介绍，广西主要从跨方式、跨领域、跨区域和跨产业4个方面推进统筹融合，推进各种交通方式一体化融合发展，推进交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展。
按照交通强国建设目标，经交通运输部批准，北京市也力争在交通一体化共享信息平台建设、智慧城市轨道交通发展等方面取得突破性进展。根据北京市交通强国建设试点任务要点，将打造京津冀区域多层级轨道交通网，优化各层级轨道线网之间的衔接，加密中心城区与重点功能区轨道线网。建设站城一体、高效便捷的交通枢纽，推动各层级轨道线同站换乘，完善枢纽内外交通配套设施布局。
同时，推动智慧城市轨道交通发展，搭建多维度乘客服务平台，实现“北斗+5G+空间数字化”等技术突破并推广应用。北京市力争通过3~5年时间，轨道交通智慧化水平明显提升，北斗、5G等关键技术研发和装备应用取得显著成效，智慧列车应用取得明显实施效果并逐步推广。
地方政府专项债正落实
在2022年全国交通运输工作会议上，“有效稳投资”被列为全年“六
