证券时报网讯，据上海发布22日消息，近日，沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段可行性研究报告，获得国家发展和改革委员会正式批复，标志着该项目前期工作取得重大突破性进展，为项目后期开工建设打下了基础。该项目共设16座车站，起自上海市新建上海宝山站，全长554.6公里，设计时速350公里。

项目建设工期上海宝山站(含)至启东西站(不含)段7年，启东西站(含)至合肥南站段5年，规划远景年输送能力为每年单向5000万人。