在今天举行的2021北外滩国际航运论坛·国际海运平行论坛上，中国远洋海运集团董事总经理付刚峰表示疫情对全球供应链的冲击引发了不同程度的物流瓶颈。2021年前三季度，全球投入的集装箱运力比疫情前三年平均值增加约25%，而因港口拥堵而浪费的运力高达17%。同时他指出，开放合作仍然是解决挑战的重要方法，要建立更高质量的供应链物流体系，以适应客户产业链升级需要。