上证报中国证券网讯据交通运输部7月3日消息，交通运输部发布关于湖北省开展现代内河航运建设等交通强国建设试点工作的意见。原则同意湖北省在现代内河航运、“四好农村路”、智慧交通、交通运输领域信用体系建设、投融资体制改革、多式联运等方面开展试点。

要求统筹推进、突出重点，力争在内河航运高质量发展、发挥长江黄金水道优势、船舶靠港使用岸电，农村公路建管养运体制，智慧公交、地铁、机场建设，信用信息共享，长期地方债券使用和发行，内陆地区多式联运中心建设等方面取得突破性进展，形成一批先进经验和典型成果，充分发挥示范引领作用，为交通强国建设提供经验借鉴。

具体内容如下：

交通强国建设湖北省试点任务要点

一、现代内河航运建设

(一)试点单位。

湖北省交通运输厅。

(二)试点内容及实施路径。

1．打造高效绿色内河航道。

（1）建设高效航道。建设长江、汉江航道，打通干支流，形成“南北贯通、水网联通”的水运通道。制定航道统一养护管理、航运统一调度等一体化运行机制，加快实现航道提等升级、航运联合调度。

（2）建设绿色航道。采用生态护坡、生态护底技术，加大对航道疏浚弃土的综合利用。优化鱼道布置，保障鱼类顺利洄游。

2．打造环保智慧特色港口。

（1）建设以阳逻港为核心的智慧港口。建设阳逻港铁水联运货运枢纽站场，实现武汉地区江海直达、汉欧班列等多种集装箱运输方式的集并运转。拓展应用长江中游航运中心智慧物流综合服务平台，促进该区域多式联运参与方数据的开放共享和商贸集聚，打造智慧港口示范工程。

（2）建设“车船直取、无缝连接”铁水联运示范项目。在宜昌白洋港建设集装箱新型铁路，将疏港铁路引入码头平台，通过车船驳接智能化和作业一体化，打通铁水运输“最后一公里”。研发铁水联运信息集成系统，实现铁路和港口信息互通共享、铁水联运全程作业统一调度。

（3）建设安全绿色的现代危化品洗舱站和水上绿色航运综合服务区。采用智能与人工相结合，减少人工洗舱作业，提高工作的安全性。采用中水回收利用，减少水和化学品的使用量，建立环保洗舱站，实现洗舱水接收、转运处置的有效衔接。

（4）推进港口岸电示范建设和使用。以宜昌港三峡库区岸电应用示范区建设为重点，推进全省码头岸电设施和船舶受电设施改造，着力提高岸电使用率。

（5）打造内河游轮港口示范工程。依托长江三峡特色化精品旅游线路，打造水上旅游示范品牌，建设以服务“两坝一峡”核心景区为重点，辐射长江及三峡库区支流的宜昌三峡游轮中心。

3．建设现代化船舶。

（1）特定航线集装箱船。研发建造分别符合武汉至上海洋山江海直达特定航线，符合长江中上游至日本韩国汉亚直航要求的千箱级、500标箱级示范船型，提高航线效率。

（2）纯电动游轮。研发建造适合宜昌“两坝一峡”特色旅游线路的全电池动力游轮，打造绿色水上旅游示范品牌。

（3）开展内河智能船舶技术研究。根据长江内河水域条件，开展船舶高效推进系统与节能技术、智能集成平台、智能驾驶系统、智能靠泊与接岸系统等技术研究。

(三)预期成果。

通过1—2年时间，完成兴隆至蔡甸2000吨级航道工程、兴隆枢纽2000吨级二线船闸改扩建工程。生态护坡、生态护底技术广泛应用，航道疏浚弃土得到综合利用。长江中游航运中心智慧物流综合服务平台充分应用。建成武汉、宜昌危险化学品船舶洗舱站。建成宜昌港三峡库区智能港口岸电示范区。建成千箱级、500标箱级特定航线集装箱船及纯电动游轮。

通过3—5年时间，三级及以上航道里程达到2500公里，丹江口至兴隆段航道达到1000吨级，兴隆至河口段航道达到2000吨级，完成兴隆枢纽2000吨级二线船闸改扩建工程及王甫洲二线船闸建设工程。汉江碾盘山、雅口、新集航电枢纽鱼道与工程同步建成。建成阳逻港智慧港口、宜昌白洋港铁水联运示范项目。建成宜昌三峡游轮中心。汉江航道养护、通航一体化运行机制基本建立。

二、“四好农村路”建设

(一)试点单位。

湖北省交通运输厅。

(二)试点内容及实施路径。

1．建设覆盖广泛的农村公路基础网。推动乡镇和主要经济节点对外快速公路、乡村旅游路、产业路、资源路提档升级。推进农村公路向进村入户倾斜。推进农村公路桥梁建设。创新小规模农村公路项目建设管理方式。

2．建立运转高效的农村公路治理体系。全面推行“路长制”。加强农村公路路政管理和执法能力建设。推进农村公路管理信息系统建设。加强农村路况监管，强化养护工程实施。开展农村公路安全专项治理，实施“桥梁消危”行动。创新农村路产路权保护、安全隐患治理、路况检评方面管理方式。

3．建立权责清晰、齐抓共管的农村公路养护体系。完善“省、市、县”三级农村公路管理体制。推进建立“省、市、县”三级财政为主的养护资金保障体系。推进农村公路养护市场化改革。创新农村公路养护体制、模式、资金筹集方式等。

4．建设城乡一体、服务均等