据广州日报14日报道,昨日广州市政府常务会议审议通过了《广州市关于智能网联汽车道路测试有关工作的指导意见》(简称《指导意见》),明确了广州市智能网联汽车道路测试的组织管理、申请条件、日常监管、测试类型、事故责任认定等事项,助力广州推进建设具有全球影响力的科技创新中心,提高交通运输行业科技创新水平。

《指导意见》有五大特色。首先,鼓励创新。对于已在其他国家和地区,或已在国内其他城市开展自动驾驶汽车道路测试,并达到一定技术水平的企业,在广州开展测试工作可适用简易程序。

二是确保安全。突出自动驾驶企业的安全生产主体责任,企业要为每一辆测试车辆购买必要的商业保险,确保测试驾驶员履职能力。

三是分级管理。根据实际道路交通状况及限速情况,对于测试路段实行分级管理,从低到高分为一至三级路段,对于具有不同测试经验、不同测试系统能力的测试企业,可分别允许在不同级别的测试路段进行测试,以确保测试安全。

四是分类测试。根据自动驾驶技术的发展趋势和行业应用前景,设置了不同类别的测试,如载客测试、远程测试、编队行驶测试等。对于不同类别的测试,测试规模、测试路段、测试限速、测试要求等也有所区别。

五是市区联动。按照统分结合的原则,充分发挥市区两级政府管理部门的积极能动性。市级管理机构主要负责政策制订、测试主体审核等事项;区级管理机构主要会同公安交警部门负责测试路段的具体划设,并做好测试企业的日常服务与监管等工作。