新华社昆明2月5日电4日午休时间，段敏拨通了女儿宁锦妍的微信语音通话。女儿在云南昆明，妈妈在老挝万象，相隔千里的两个人聊起天。

“妈妈，我已经开学了，有外公外婆陪伴，您不用担心。”宁锦妍说，“明天就是元宵节了，您和爸爸要记得吃汤圆。”

2021年7月，中老铁路全线通车在即。为确保中老铁路高质量按期开通，中国铁路昆明局集团有限公司选派员工赴老挝工作。“参与这条铁路运维管理是一件光荣的事，机会难得。”段敏说，她和丈夫宁强一商量，立即向单位提出申请。

段敏把女儿托付给家里的老人后，同宁强离开云南去老挝工作。夫妻二人一边适应老挝生活，一边积极参与通车筹备工作。“心被掰成了两半，既牵挂女儿又时刻关注中老铁路建设进展。”段敏说。

2021年12月3日，中老铁路全线开通运营。线路全长1035公里，北起云南昆明，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区，最后到达老挝万象。

为维护好、运营好中老铁路，宁强和段敏夫妇选择继续留在老挝工作。目前，段敏在万象运营管理中心综合安质部担任副主任，负责后勤保障工作；宁强在磨丁口岸交接站担任站长，从事车站管理相关工作。虽说都在老挝，但因工作地点不同，夫妻俩一两个月见不上一面。

“一家三口生活在两个国家的三个城市。”段敏展开一张铁路线路图说，她对家人的思念被中老铁路串在了一起，自己在南端，丈夫在中老两国边境磨丁，女儿在北端。

和家人聚少离多是中老铁路老挝段中国铁路员工的常态。他们默默付出让中老铁路效益日渐显现，自开通运营以来，中老铁路累计发送旅客超1000万人次。

今年春运期间，中老铁路沿线客流旺盛，500多名中国铁路员工坚守中老铁路老挝段，和老挝铁路员工一起保障了运输安全。